Polrad entmagnetisieren ?

Mahlzeit.

Es gehen ja hin und wieder (auch im Bucheli) die Warnungen um, die Hiha im folgenden Zitat beschreibt:

Zitat

Original von Hiha
D'Leut sagen immer dass man durch wärme und Klopfen den Magnetismus aus dem Polrad vertreibt. Ich hab das schon öfter ausprobiert, temperaturen bis 130°C gehören zur Betriebstemperatur, schaden daher nix. "Normales" Klopfen mit einem 1,5kg Hammer auf den Abzieher hat bei den von mir abgezogenen Magneten bisher auch nicht geschadet.

Das unterschreib ich genau so !!

Möglicherweise sind das einfach Grubenhunde, ähnlich wie die Mär dass eine SR/XT schwer anzukicken geht ...
Mir ist kein Fall bekannt dass das Polrad seinen Magnetismus verloren hätte. Bei manchen Gleichstromlimas mit ihrem geringen Restmagnetismus könnte sowas vorkommen (MZ 6V selbst erlebt). Aber die Permanentmagneten vom SR/XT-Polrad ???

Aber vielleicht schreibt uns hier jemand Gegenteiliges?

Bis zum Beweis des Gegenteils hau ich auf mein Polrad drauf wie es mir passt.

Cheers
motorang

Schon schon, das glaub ich auch, theoretisch. Aber man trümmert ja nicht täglich drauf herum, und mit der Flamme geht man auch nicht ständig dran.

UV-Licht macht Gummi spröde.
Überfahren von Bordsteinkanten macht Reifen kaputt.
Kupplung schleifen lassen führt zum Abbrennen der Beläge.

Die Frage ist doch: wie viel/wie oft?

Ist das in diesem Fall wirklich relevant?

Wenn man hier von Hitze = Rotglut spricht, oder von 200 Schlägen mit dem 500-Kilo-Hammer dann ist mir das doch wurscht. Und wenn das Polrad über die Jahre 20% Magnetismus einbüßt, geht das auch locker wenn die Zündanlage halbwegs OK ist.

Von ein- bis zweimal Runterfallen (wie manchmal gewarnt) wird das Polrad jedenfalls definitiv nicht funktionsuntüchtig. Jedenfalls nicht magnetisch, und nicht wenn es sich nur um einen Meter Fallhöhe handelt. Selber probiert.

Und mein XT-Polrad hat auch schon insgesamt etwa 20 KRÄFTIGE Schläge mit dem Maurerfäustel auf die Abzieherschraube und nochmal etwa 20 rundum auf dem Umfang ausgehalten (die Kurbelwellenlager übrigens auch). Das war vor 50.000 km und immer noch gilt:

One Kick Only (zur Not von Hand).

Also doch nur Gruselgeschichten? Was sagen die Vielschrauber? Oder Ex-Mechaniker. Musste schon mal wer für nen Kunden oder selbst ein neues Polrad bei Yamaha bestellen?

Cheers
motorang