Problem ab Tempo 80

Moin,

also, folgendes Problem:
Ich bin letzte Woche das erste Mal mit meiner SR eine längere Tour gefahren. Die ersten 60 Kilometer auf der Autobahn, mit Sozius, ca mit 110-120 km/h. Wobei ich noch nicht am Ende mit dem Gashebel war
sie fuhr sehr gut und ruhig (also relativ ruhig :D)

Bei einer Zwangspause (Hahn auf Reserve stellen) habe ich dann gemerkt dass vorne alles ölverschmiert war, (kam da raus, wo die Drehzahlmesserwelle steckt) und hinten die Stoßdämpfer beide ebenfalls vollkommen ölverschmiert waren. Wir sind dann weiter, allerdings über Landstraße. Vorne kam nun kein Öl mehr raus, die Stoßdämpfer allerdings schmierten weiter vor sich hin.

Auf dem Rückweg, einen Tag später auf der Autobahn, muckte sie ab 80 km/h. Sie wurde dann sehr laut und fuhr sich irgendwie sehr unruhig. Ich bin dann also mehr oder weniger mit Tempo 80 heim gezuckelt

Gestern habe ich die Sitzbank und den Tank abgebaut um an die Drehzahlmesserwelle ranzukommen. Dort fehlte der O-Ring. die Stoßdämpfer sind wohl im Eimer, was nicht weiter aufgefallen ist, weil ich bisher alleine gefahren bin.

Fragen:
-Welche Stoßdämpfer würdet ihr empfehlen? Habe im Kedokatalog verschiedene gesehen. Die Preise hauen mich allerdings um. Vielleicht kann mir auch jemand sagen, wieso Öl aus den Stoßdämpfern läuft
-woran kann es liegen, dass sie nun ab 80 so scheisse läuft?
Im Stand bei laufendem Motor merke ich, dass das Vorderrad sehr unruhig hin- und hertickt. Gebe ich Gas, hört es auf. Ist das normal?

Danke schon mal

Grüße
Tinte

Hi Hauni,

also mit mucken meine ich:

bis 80 läuft sie gut und sogar "ruhig" . Sobald ich aber nur einen Hauch mehr aufdrehe wird sie sofort sehr laut, und die ganze SR wird unruhig. Sie scheint hin und her zu schwingen (wie soll ich das bloß erklären?*g*), man hat eher den Eindruck, sie schwimmt.
Sobald ich wieder vom Gas gehe, hört es auf. Sie zieht aber normal.

Gruß
Tinte

Hi wolfgang,

nachdem ich auf Reserve geschaltet habe sind wir von der Bahn runter und ab da bin ich eh nie über 80 gefahren. Mir ist es erst einen Tag später aufgefallen auf der Autobahn. Wie gesagt sind wir vorher über 100 gefahren und sie lief prima.

Das hin und herschwingen kam auf der Rückfahrt, da stand der Hahn nicht mehr auf Reserve.

Kann ich mit den defekten Dämpfern denn noch weiterfahren? Also alleine, ohne viel Gewicht hinten drauf?

Hinzu kommen nun extreme Probleme beim ankicken. Die neue Zündkerze (ca. 5 Wochen drin) war total schwarz. Ich möchte nicht sagen, dass ich der "One-KICK-Only-König" war, aber vor dieser Tour sprang sie wirklich besser an. Habe mir den Luftfilter angesehen, der war in Ordnung. (ich dachte, ich schau mir mal alles an, was ich so finde )

Sie steht im Moment ohne Sitzbank und ohne Tank in der Garage und ich könnte basteln ohne Ende, also sagt mir was ich tun kann *gg*

Gruß
tinte

ok, ich werde mal versuchen, die Lager zu überprüfen.

Werde mich melden, wenn ich damit fertig bin

Vielen Dank erstmal
Grüße
Tinte