BubBubBub-aus-nach drei Kilometern

  • MoinMoin!
    Ich war eben mit meiner Pröttel unterwegs.
    Alles im grünen Bereich.
    Aber nach ungefähr drei Kilometern stottert sie
    und der Motor stirbt ab.
    Ich kicke sie wieder an,
    und sie läuft dann wieder normal.
    Auf der Rückfahrt (15 km pro Strecke / 2 Stunden Pause)
    genau das selbe. Ziemlich lästig,
    auf der Mittelspur einer vierspurigen Schnellstraße.
    Weiß jemand, was das sein könnte?
    Temperatur: 8 Grad.


    Gruß Soulie

  • Meine lima hatte beim letzten Fahrversuch ähnlich Symptome verursacht, allerdings ging sie dann auch erst mal gar nicht mehr an.


    Gruss Heiko

  • n´abend,
    Wie sieht es mit der Spritzufuhr aus? Wen´s sie das Stootern anfängt, bekommt sie vieleicht nicht genug Sprit. Hatte mal ähnliche Problemm immer kurz nach dem Tanken. War en bisserl Dreck in der Spritleitung.
    Gruß Stefan

  • Aber warum fährt sie anschließend 12 Kilometer problemlos?
    92er / Gleichdrücker
    :du:


    Gruß Soulie

  • tankentlüftung zu ? wenn sie steht gleicht sich der druck wieder ein wenig aus ? mach mal den tankdeckel auf ob es zischt ...

    Eigentlich bin ich ganz anders, ich komm nur leider viel zu selten dazu ... :D

  • Beim ersten Mal hatte ich den Tankdeckel aufgemacht.
    Gezischt hatte es nicht.
    Wie funktioniert denn die Tankentlüftung?
    Ich hab den Honda-Tank drauf, wo das Schloss nicht im
    sondern neben dem Deckel sitzt.
    Also taugt der Schlüsselschlitz nicht als Tankentlüftung.
    Grundsätzlich könnte das der Knackpunkt sein.
    Das hab ich jetzt von meiner Tankomanie... X(


    Gruß Soulie

  • nimm den deckel von unten her mal auseinander, dann siehst du das.


    der deckel ist ja deutlich größer als die tanköffnung. die luft kommt von unten am rand hinein. geöffnet wird die entnlüftung durch den unterdruck im tank gegen eine feder.

    Eigentlich bin ich ganz anders, ich komm nur leider viel zu selten dazu ... :D

  • Und was kann ich tun, um die Tankentlüftung zu gewährleisten?
    :du: :du: :du:
    Tankdeckelpflege?
    Den Dichtring anschnitzen?
    Ich guck mir morgen den Deckel mal von unten an.


    Gruß Soulie

  • Ähem,


    mit welcher der 7-11 Prötteln warst Du denn unterwegens?


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • Ach, Joe, alder Schwäddsä! :D
    Guck doch unter mein Avatar,
    dann wirst Du feststellen,
    dass ich nur noch eine SR hab... :du:
    Die andere habe ich heute
    ihrem neuen Besitzer gebracht...


    Voller Trauer
    Soulie

  • Wieso Schwätzer?


    Du hast mit keinem Wort erwähnt, von welchem Moped Du sprichst...


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • Ich hab nur eine Pröttel.
    Ich hab geschrieben: '92 / Gleichdrücker
    Reicht das nicht? :du:
    Wer lesen kann...


    Gruß Soulie

  • Und?


    Ich hab ne 75er mit Gleichdrücker, aber das ist keine SR...
    Egal, ich kann eh weder lesen noch schreiben und hab Fieber...
    Überprüfe trotzdem mal die Spritzufuhr!
    Schlauch abziehen, Gefäß drunter und gucken, was läuft...


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • Ich nehme an, Squirrel und Hansi2 haben bereits
    die Ursache genannt. Das ist das einzige,
    was mir einleuchtet. Tankentlüftung...
    Was ich da jetzt unternehmen werde,
    weiß ich allerdings noch nicht...


    Gruß und gute Besserung, Joe!!!
    :flash
    Soulie

  • Merci


    und viel Glück!


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • Moin


    Mach mal wie der Joe sägt -


    Wenn die Tankentlüftung nicht o.K ist, wird bei offenem Tankdeckel mehr Sprit rauslaufen als bei geschlossenem


    Gruß Hansi

    manchmal brennt das Licht
    auch in der hellsten Birne nicht

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