Nix Zündfunken

moin moin,

ich will da ja jetzt nich rumnerven
aber ich müßte diese woche noch zum kittel
und bräuchte mal euren geschätzen rat.......sülz...

nachdem ich die motat tüte von nenzi untergeschraubt habe
kurzen kontroll kick----- läuft
paar mal gasgegeben ---alles klar ausgemacht

nächsten morgen
ein trit
ok es waren 3 und läuft
nehm den choke etwas zurück
da verschluckt sie sich und aus

15 min kickorgie
jacke aus / kerze raus / pitschenass
die kerze und ich

funken kontrolliert / niggesse

gestern mal an der zündspule gemessen
und dat dingen zeigt 24.6 kilo ohm

frage : kann das oder habe ich da wieder grütze gemessen.

kabel in der lampe kurz kontrolliert (fahre ohne zündschloss)
soweit alles in ordnung
watten nu

uwe

mikemcbike

kerze hab ich getauscht daran liegt es nicht (habe 4 verschiedenen ausprobiert)

was meinst du mit innen überspringen ?

uwe

Zitat

Original von Photor

Hast du mal ohne Stecker probiert (VORSICHT! So'n Zuendfunke ist kraeftig, wenn er sich den Weg ueber die Hand sucht ;-). Vielleicht ist der Stecker korrodiert oder hat nen Riss.

Ciao,

Photor

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@ Photor
danke aber stecker und kabel sind nagelneu

@ FPG
lima hatte ich doch erst vor ein paar wochen durchgemessen
und da waren die werte noch ok

Uwe
PS : irgenwas saugt mir die batterie leer
und vor ein paar tagen ging immer selbständig das rücklicht an
paar spritzer kontaktspray in den schalter haben geholfen

ich hab sogar nich einen kupferdaumen

@ photor

danke

wenn nich die zündung
was soll es denn sonst

ich habe devenitiv keinen funken

und trocken kicken bis der arzt kommt kenne ich
bin dann eher selber nass zum schluss

kann so eine spule den löffel abgeben

Uwe

@ photor

danke

wenn nich die zündung
was soll es denn sonst

ich habe devenitiv keinen funken

und trocken kicken bis der arzt kommt kenne ich
bin dann eher selber nass zum schluss

kann so eine spule den löffel abgeben

Uwe
PS : wasn SCNR ?

@ FPG

ok isch gug mal ob ich ein anderes messgerät bekomme
meines lügt mich irgenwie an
trau dem nich

limatod fehlt mir genau jetzt

uwe

nen kurzen über eine blank gescheuerte stelle iiiirrgenwo
zu haben
dasistfürmichderhorror !!!

ok ich werde mal sehen

danke für dein beistand

uwe

PS : kerze nass und kein funken
bedeutet für mich eigentlich zündung pleite

Zitat

Original von Slowman
Tach Uwe,

wenn die Schalter schon bisschen gammelich sind - haste mal nach dem KILL-Schalter geguckt?
Hatte das selber zwar noch nicht aber ...

hi slowman

macht man ja automatisch
den killer immer mal hin und her bewegen
wenn se nich kommt (ich zumindest)
könnte ja ........... und so
muß die kiste mal durchmessen
am besten mit fremdhilfe

iiiisssch mußßßß zuuuum kiiitel

es wird schon werden
wie immer

PS : bin nich so der große limamesser

Zitat

Original von Ruffus

ich würde ja auch als erstes mal die lima messen.

auch wenn es hier schon zig mal beschrieben wurde...

...es gibt doch diverse stammtische und igs in deiner umgebung (und täglich kommt ein(e) neuer(e) dazu), frag doch da mal nach.

gruß ruffus

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danke rufus
ja habe ich ja auch schon mal gemacht

i do ny very best miss sophy

ne im ernst mein messgerät zeigt grütze an

die kiste muß laufen getz
dat kann nur ne kleinigkeit sein

so long

gruß
uwe

moin

also habe mal die lima gemessen
(achso bei mir ist der besagte stecker schwarz statt weiss)?
egal

rot gegen braun = 4,8 ohm
braun gegen schwarz = 264 ohm
weiss/grün gegen schwarz = 85 ohm
weiss/rot gegen schwarz = 14,9 ohm

zündspule = 1,2 Kohm

alle stecker und kabel nochmals überprüft

dann nochmal funken kontrolle
und siehe da , da war doch was
ein klitzekleiner funken
also kerze rein / tank drauf / gekickt
3 mal / 8 mal / und läuft

batterie ist knatsch alle
wollte sie laden aber ich finde das ladegerät nicht mehr

auf einmal (die sr tuckert vor sich hin)steigt eine kleine rauchwolke auf

zwischen batteriekasten und CDI gehäuse
was kann da schmoren
also karre aus und das gehäuse mit einem kleinen stück gummiplatte (4 mm) dick isoliert

gekickt gasgegeben und erstmal alles ok (kein qualm)
sie läuft wieder

licht und blinker kontrolle und nigesse

habe dann den übeltäter gefunden
ich schätze mal es war das massekabel des standlichtbirnchens
das wieder auf masse und nu geht alles wieder

ich werd verrückt der geht nen ganze wochenende nen schwarzen schirm un der geht......... ich werd verrückt der geht nen ganze wochenende nen schwarzen schirm un der geht......... [B]

moin

also habe mal die lima gemessen
(achso bei mir ist der besagte stecker schwarz statt weiss)?
egal

rot gegen braun = 4,8 ohm
braun gegen schwarz = 264 ohm
weiss/grün gegen schwarz = 85 ohm
weiss/rot gegen schwarz = 14,9 ohm

zündspule = 1,2 Kohm

alle stecker und kabel nochmals überprüft

dann nochmal funken kontrolle
und siehe da , da war doch was
ein klitzekleiner funken
also kerze rein / tank drauf / gekickt
3 mal / 8 mal / und läuft

batterie ist knatsch alle
wollte sie laden aber ich finde das ladegerät nicht mehr

auf einmal (die sr tuckert vor sich hin)steigt eine kleine rauchwolke auf

zwischen batteriekasten und CDI gehäuse
das gehäuse hatt da mit kasten kontakt und
schleift ein bischen aneinander
aber warum kann da was schmoren ???
also karre aus und das gehäuse mit einem kleinen stück gummiplatte (4 mm) dick isoliert

gekickt gasgegeben und erstmal alles ok (kein qualm)
sie läuft wieder

licht und blinker kontrolle und nigesse

habe dann den übeltäter gefunden
ich schätze mal es war das massekabel des standlichtbirnchens
das wieder auf masse und nu geht alles wieder

ich werd verrückt der geht
nen ganze wochenende nen schwarzen schirm un der geht.........

tausendmalberührttausenmalistnixpassiert

jetzt schnell zum kittel
und dann muß die motat wieder runter
damit fing dat alles an irgenwie

uwe

nochmal

an alle

was kann da schmoren

ich mein es war ja nur kurz aber immerhin

das so ein massedraht des standlichtbirnchens einem das ganze licht ausschalten kann

uwe

PS : nenzi
den motat muß ich jetzt erst noch testen
ob der überhaupt gut ist