kolben spiel

    morgen


    hab gestern mal meinen motor aufgemacht. Der klapperte ein bisschen und hatte auch ein bisschen viel xx verlust. Nach 92 000 km ist das ja auch normal.


    jetzt aber :
    der kolben kippelt


    d.h. im bleuel auge [das wäre ja das dümmste was pasieren kann]
    das bleuel auge hat ja leider keine büchse die man auswechseln kann


    ich suche im bucheli eine maß bzw. eine verschleißangebe
    hab aber leider nix gefunden


    kann die mir jemand nennen???



    allles andere sah super gut aus


    danke für antworten


    jochen

    der kolben kippelt im pleuelauge!!!!!
    kontrolliere mal das obere Pleuelauge, ob die Kupferschicht noch komplett drauf ist!!!!


    war der kolbenbolzen fest gewesen oder haste ihn leicht raus bekommen???

    Hei auch,
    der Kolbenbolzen darf im Pleuelauge kein spürbares Spiel haben, ansonsten musst Du das Pleuel wechseln lassen, eine gute Motoreninstandsetzerei macht sowas, der Pleuelsatz kostet ca. Eur100.-, das Auswechseln nochmal 80.-100.- dazu.


    Gruss
    Hans

    kolbenachse ging eigentlich einfach raus (ohne warmachen etc]


    kupferschicht ist nicht mehr 100 % ok
    [würd ich als laie sagen]

    hallo


    hab in der zwischenzeit rausgefunden das es keinen angegebenen prüfwert gibt, aber folgende prüfmöglichkeit.


    intakten kolbenbolzen gut einöhlen und dann auf kippeln prüfen


    es sollte kaum spiel da sein


    ma gucken wies bei mir ist


    jochen

    ja, das hat der hiha ja schon gesagt. kein (höhen)spiel darf spürbar sein. messen kannst du das nicht, das musst du fühlen. daher gibts auch keine verschleißangabe.


    gruß, kohai

    Racing is the answer! But I don't remember the question...

    Also.
    Und sollte der Gau wirklich eingetreten sein, such mal in der Bucht. Da wird man immer wieder fündig. (20-50€). Du könntest auch Arpi anfragen.
    Regards
    Rei97

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  • Fahrendumusst

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    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

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    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

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