Ich habe ein Hinterrad ohne Ruckdämpfer günstig ergattert. Infolge eines Kettensprungs sind aber die aüßere hintere Speichen linker Seite beschadigt.
Ich möchte vermeiden, für teueres Geld ein kompletten Satz Speichen für das Rad kaufen zu müssen, erst weil ich Wahlschwaben bin, zweitens weil es das Wert des Rades glatt verdoppeln würde...
Die XT Seichen passen nicht. Hinten zu kurz, vorne zu lang. Deswegen bin ich auf die Idee gekommen, nach passenden SR-Speichen Ausschau zu halten.
Die benötigte Speichen sind (nach erneute Messung) ca. 200 mm lang von Innenseite Kröpfung bis Ende Gewinde. Da es sich un Innenspeichen handelt, dürfte die Kröpfung einen leicht offenen Winkel haben (ca. 95°).
Es lag mir Fern, für Verwirrung sorgen zu wollen. Ich hoffe, hiermit alle Unklarheiten beseitig und den Zwecks meiner Frage ausreichend verständlich herübergebracht zu haben.
Original von Joe Da tät ich mich doch mal vertrauensvoll an den nächstbesten ortsansässigen Radspanner wenden...
Eben. Dazu vorher eine gleiche, aber unbeschädigte ausbauen. Nach diesem Muster wird Dir dann ganz einfach und für ziemlich kleines Geld eine neue angefertigt (selbst per Post kann soetwas innerhalb von zwei Tagen erledigt werden, - so bei mir durch Speichen-Werner geschehen).
Ich habe eine von Pichler. Die ist eingetragen. Gibt es leider nicht mehr zu kaufen. Ich bin damit sehr zufrieden. Befestigt habe ich den Windfang mit 4 Metalllaschen an den Gabelbefestigungen.
Moin, ich habe eine solche Scheibe mal von Daytona (glaube ich) gehabt und wieder abgenommen, weil sie keine Nummer hatte. Ich fand sie gar nicht schlecht, da sie aufrecht sitzend den Wind vom Oberkörper genommen hat. Der Helm war nach wie vor im Wind,…
Ich hatte mal an meiner nackichen K75 kurz eine Puig-Scheibe dran, könnte die auf Deinem Link gewesen sein. Ab 120 (die ich mit der K häufiger mal überschritt...) gabs ziemlich starke Vibrationen am Helm durch die abreissenden Wirbel. Ich hab sie…
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