Veränderte Ölmenge durch Ölkühler

Hallo erstmal
ich hab einen Ölkuhler an mein Mopped montiert, dann hab ich Öl aufgefüllt bis zur oberen Markierung des Ölmeßstabes.
Ich hab sie zwischendurch laufen lassen das sich der Kühler auch mit Öl füllen kann und hab dann wieder nachgefüllt bis zur oberen markierung.
Soweit alles toll aber dann wollte ich losfahren trete den bock an und plötzlich drückt sie mir durch durch meine K&N Motorentlüftung ca. einen halben Liter Öl. Voll die Sauerei.
OK habe ich auch gerafft das ca. ein halber Liter zuviel drin war weil das ungefähr der Füllmenge des Ölkühlers entspricht.Also fülle ich nur bis zur unteren Markierung und alles ist wunderbar
Jetzt würde ich mir gerne ein Thermostat für den Kühler montieren.
Meine Fragen dazu:
Fehlt mir der halbe Liter Öl solange das Themostat nicht geöffnet hat ?
oder reicht es bis zur unteren Markierung aufzufüllen ,weil der Rest Öl aus dem kühler dann automatisch bei entsprechender Temperatur dazukommt.....??? und dann die Ölmenge wieder Korreckt ist.
Wenn sich jemand damit auskennt bin dankbar für alle Infos.
MfG.Rolf

PS. zum nächsten Stammtisch schaffe ich es vielleicht , wenn ich nicht wieder arbeiten kann.
Der job ist natürlich vorrangig als Freelandser

Hi Fabi,
der Rückförderweg verstopft!!! ?? das kann der förderschlauch sein der vom Motorblock aus in den Kühler und dann in den Öltank am Rahmen rechts unterm tank endet ? oder wo könnte der Propfen noch sitzen??
Zu dem Thema Schlauch , ich habe nur das verarbeitet was der Hersteller zur Montage vorgesehen und mitgeliefert hat und davon ist noch etwas übrig geblieben.
MfG Rolf

Hi Marschall
Was meinst du mit In & Out
Der Schlauch kommt vom Motorblock in den Kühler ist doch egal welcher anschluß sind ja nur zwei am Kühler vom Kühler geht der zweite Schlauch zum Öltank rechts unterm B. Tank bzw. ex. Original Förderschlauch anschluß.
alles richtig angeschloßen? so stand es in der Anleitung.
MfG Rolf

ich hab nen runden mit Kühlrippen ich glaube von Wunder Dich;-) ohne beschriftung der Flußrichtung
ich hab ein kleines bild in meinem ersten Beitrag da kann man den kühler sehen am vorderen RahmenÖLTANK in höhe des Krümmeranschluß.
MfG rolf

Hi Werner,
du hast doch den gleichen Kühler wie ist den dein Ölmengenfüllverhalten obere o. untere Markierung am Peilstab,
und was für ein Thermostat hast du verarbeitet?????????????
MfG Rolf