Meine 310er HD ist angekommen. Am SR Gaser habe ich noch nicht rumgefummelt, der ist so modern... 
Hat jemand ein Schnittbild, bzw eine Kurzanleitung für mich wie ich am schlausten die 310er Düse reinschmeisse?
Ich konnte im Bucheli nix finden..
Danke!
Einbauanleitung hab ich hier gepostet:
Schnittbild gibt es hier :
http://www.system-fabrik.de/sr500h/
"carburetor (vm 34)"
Teil 56 raus, Teil 57 ab, neues Teil 57 drauf, Teil 56 wieder rein...
ZitatOriginal von mac_73de
Teil 56 raus, Teil 57 ab, neues Teil 57 drauf, Teil 56 wieder rein...
Das verstehe ich nicht, wieso Du den Düsenstock anbaust.
Bei mir geht das viel einfacher:
Beschleuigerpumpenstange oben aushängen, die vier Schrauben von der Schwimmerkammer abbauen (beim TM braucht man nicht einmal das, weil es da eine extra Öffnung in der Schwimmerkammer zum Wechseln der Hauptdüse gibt, die man nur aufschrauben muß), die Hauptdüse (57) mit einem 6er-Schlüssel (egal ob Gabel, Ring oder Nuß) abschrauben, neue einschrauben, Schwimmerkammer wieder anschrauben, Stange wieder einhängen. Fertig. (Geht alles, ohne den Vergaser ausbauen zu müssen.)
Wollte fragen, ob eine 310 er HD geeigneter für einen Umbau mit K&N, BSM und offenen Ansaugstutzen ist.
Wer hat schon Erfahrungen mit der Düsenabstimmung mit dieser Kombination gemacht?
Gruß
Was hast du denn nun drinn? 300er?
Kerzenbild?
So nun ist meine 310er drinn. Läuft wie sau 
Kerze sieht auch gut aus.
Bestückung:
Einwandiger Krümmer
VM 34
K&N Tausch
310er HD
3 Zoll Trapse
14 Scheiben
1" = 2,54 cm , also wenn die Scheiben knapp 7,5 cm Durchmesser haben isset doch ne 3" Scheibe für ne 3" Trappse, oder wie wird das gemessen ???
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