Ersatzteillieferant oder neu aufbauen...??


    Hallo Stefan,
    ...1/10 (geschätzt) könnte hinkommen, vielleicht auch etwas mehr.
    Einen durch Planen erhaltenen Kompressions Bonus brauche ich eben nicht, da der Wiseco Kolben ja schon die erwähnten 1:11 bringt...
    Gruß Pit.

    Also:
    Schick den Kopf zum PRM. Der plant ihn Dir.
    Laß schauen, ob die Führungen quer zu längs sehr unterschiedliches Spiel haben, sonst halten später auch die besten Ventilschaftdichtungen nicht.
    Neue Ventile? je nach Zustand..
    Regards
    Rei97

    Einmal editiert, zuletzt von unknown ()

    Jever

    Zitat

    MZ finde ich Klasse,
    suche sogar eine (fürs Grobe),also für meinen Sohn

    Hast Du inzwischen schon eine MZ oder besteht noch Interesse?
    Einer meiner Neffen hat eine ETZ250 die er wohl veräussern will.
    Ich könnte ihn mal fragen was er dafür noch haben will.
    Iss halt auch noch etwas Arbeit dran :sm:


    Gruß Thomas

    _____________________________________________________
    Eine Gerade ist das unnötige Straßenstück zwischen zwei Kurven!

    -> Hallo Frank,
    ich gebe Dir mit Deiner Vermutung Recht: scheint mir auch so zu sein (...zersetzt...), da der Boden der Vertiefung "angeknabbert ausschaut.


    -> Hallo Helmut,
    dank hervorragender "Infrastruktur" in meinem Motoradclub, kann ich den Zylinderkopf, ohne Fremdvergabe, bei einem Clubmitglied planen lassen...
    trotzdem herzlichen Dank für Deinen Hinweis!


    Gruß Pit.

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  • seppi

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    Beitrag
    Da geht auch Hohlraumversiegelung oder ähnliches.
    Allerdings tät ich das Lackieren (wenn er denn gelackt weden soll) abwarten. Sonst muss man alles wieder für's Lackieren Fett frei machen

    Grüße

    ...und, den Pariser schon bereit gelegt für Morgen?

  • Hesi

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    :thumbup: Dann ist jetzt der richtige Zeitpunkt Owatrol in die Hohlräume zu schicken

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    Am Wochenende fahr ich zu nen Motorradtreffen,
    dann schau'n wa mal. ob das Ding was taugt.

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    Beitrag
    ... jedenfalls mit Sonne im Herzen! :411:

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