Simmerring am Kupplungsausrückhebel

    Hallo,
    der Simmerring an meinem Kupplungsausrückhebel scheint defekt zu sein. Auf jeden Fall kommt beim Fahren "literweise" XXX da raus. :a: Kann mir jemand sagen ob ich beim Aus-bzw. Einbau irgendwas grundsätzliches unbedingt beachten sollte. Habe einen 48T Motor...
    Bis denne
    Gruß aus Göttingen
    Stevo

    Hi stevo,
    da gibt's eigentlich nix außergewöhnliches zu beachten! Ritzeldeckel abbauen, M12er Kontermutter(SW17) lösen, Einsteller am Kreuzsclitz rausdrehen, halt, vorherKupplungszug aushängen!, Welle raus, Dichtring raushebeln, neuen rein und alles wieder zurück!
    Gruß
    Sven

    Und anschließend bei uns wieder melden wegen einstellen der kupplung :))


    Oder merken wie's war


    MfG Alex

    Hallo,
    ja! Danke erstmal....aber merken wie es war...was? Der Einsteller am (mit) Kreuzschlitz?? Kann der beliebig wieder reingeschraubt werden?? Oder muß man sich da irgendwas merken... ?( So ein Simmerring kostet übrigens 7,75 Euro. Krass!! :s:
    Gruß aus Göttingen
    Stevo

    Hi!
    Die simmerringe sind immer schweine teuer.


    Die kreutzschlitzschraube ist die einstellschraube für die kupplung. Da ist hinten ein exzenter dran welches die hebelstange nach oben oder unten führt. Am unteren ende der hebelstange ist ein keil und der drückt dann durch die drehung der hebelstange auf die kupplungsstange aber guck dir das beim zerlegen selber an. Ich rate dir nur, ne markierung an den kreuzschlitz zu machen mit der du dir die stellung merken kannst (am besten oben). Is zwar net schlimm wenn du's nich machst is dann halt eben etwas fordernder mit der einstellerei.


    MfG Alex

    Alles klar,
    danke schön...mache mich dann mal an die Arbeit. Vielen Dank für die Tipps!
    Bis denne
    Stevo

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  • tecuberlin

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    Der Vollständigkeit halber:

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    Gerade am Anfang…

  • Schwenker

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
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    […]

    Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett.
    Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt.

  • heggedear

    Reaktion (Beitrag)
    ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…

  • SCBuddy

    Reaktion (Beitrag)
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
    Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
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  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    kann man meine unnützen Beiträge weiter oben bitte löschen ? lieber Oldman... :411:
    ist mir jetzt echt peinlich... :rolleyes:

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Sorry, hatte einen miesen Tag... :bash:

    deine Hilfe, lieber Oldman ist natürlich Gold wert !!! danke dafür... :r:

    ich vermisse halt den Joe oder den FPG und die ganzen alten Leute die hier früher sehr viel gepostet hatten... :314:

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