320 er Monoscheibe

Hey, wie meinst das muß 12mm dick sein? Machst die Platte von Innen?
Ich hab ca 4mm Dickenunterschied was die Aufnahmen der Gabel/des Sattels angeht, das heißt ich nehm ne 17er Platte und fräse auf einer seite 4mmrunter, dann hab ich zwischen Gabel undScheibe bzw Sattel/Speichen genug Luft.
Allerdings hab ich ne andere Scheibe und der Sattel ist von ner KTM mit 2 verschieden großen Kolben und 65mm Aufnahme

hallo odi0
ich meine den adapter an der nabe quasi den "ring" . Den Adapter für die zange Schraube ich von außen drauf , da ist der "versatz" 2,2mm damit der sattel mittig ausgerichtet ist .

ach so...also passt bei Dir auch nicht ne plane Platte...
Dachte schon das wäre nur bei mir so...
Sind Deine Kolben eigentlich gleichgroß?

Zitat

Original von olid0
Deine Feile sollte recht grob sein, ist ja im Prinziep nix anderes als ne Säge oder ein Fräser oder ein Bohrer...
Es arbeitet immer ein Keil, und je weicher der Werkstoff ist umso mehr platz brauchst für das abgetragene Material...aber Flugzeugalu ist halt die Pest
Wäre echt super wenn das klappt, hab zwar was da aber in ner anderen Stärke

Ohja.. man quält sich ziemlich an dem Zeug...meine Rastenplatten warten immernoch darauf ausgesägt zu werden.

meine Kolben sind 33 / 34 mm ,wenn ich ne plane platte nehme kann ich das noch mit Passscheiben lösen .
weiß nur noch nicht ob das auch der tüv mag (mit Passscheiben )

welchen durchmesser hat denn der 48t kolben , ich habe einen 5/8" kolben wenn ich richtig gerechnet hab sind das so 19 mm

1/2" = 12,7mm
Für die Stummeln hab ich mir einen von der GS500E gezogen, schräg von Nissin, ebenfalls 1/2".

habe heute den Distanzring bekommen , hat mir ein guter Kumpel gemacht (danke Benni das teil passt Perfekt ).

die Zeichnung dazu hab ich auch noch mal dazugepackt falls einer Interesse hat ( ok sie is nicht schön aber es funxt so ). morgen wird dann noch der andere Adapter fertig , in dem sinne ein dickes an Werner , der Christian hat mir richtig helfen können .

[Blockierte Grafik: http://eintopf.no-ip.org/adapter.jpg]
[Blockierte Grafik: http://eintopf.no-ip.org/adapter_neu.jpg]

Morgäähn,
der Bund ist dazu da um die Scheibe zu zentrieren, das macht die Montage einfacher...drauflegen, Schrauben rein und gut.....sonst mußt ausrichten wegen evtl Höhenschlag was nicht so toll ist,

Gruß Oli

Zitat

Original von rei97
Überleg Dir das bitte nochmal...

Das mit dem "Höhenschlag" habe ich sogar ich verstanden, obwohl ich ja nicht der Hellste bin und mit Scheibenbremsen gar nichts am Hut habe (Scheibenbremsbeläge drücken ja nicht wie bei der Trommel nach "oben" - oder gar "von oben" ... , sondern von der Seite; von daher ist ein "Höhenschlag" völlig irrelevant).

....o.k., unfug, der ist nur dazu da damit´s dem Dreher net langweilig wird
ist schon mein ernst 8)...sieht halt net so toll aus, auf die funktion hat´s wohl keine auswirkung, ausser die Scheibe würde dann im Sattel scheuern....aber das gibt sich nach ein paar meter

ruckeln?...und was tut Dir denn heut morgen weh?....weil´s schmerzt....wo ist schon wieder der verfluchte gute Besserung Smiley?

ich habe als material 7075 Alu genommen damit der Tüv Mensch nix zu meckern hat

Zitat

die sache mit dem bund ist schon ok, wenn der adapter exakt auf den bund der nabe passt

und das tut er perfekt .

zu den Schrauben ,kann ich noch die orginal schrauben verwenden ? die haben dann " nur " noch 13mm einschraub tiefe oder lieber neue kaufen die was länger sind ?