blinker defekt.... bitte um Hilfe!!!

  • Hallo,


    meine Blinker tun es jetzt gar nicht mehr.


    Hatte letztes Jahr das Rahmeneck geräumt und bin mit dem Kedo-Kondensator problemlos gefahren.
    Diesen Winter habe ich mir eine Halterung für eine gebr. Gel-Batt. (15 Ah) gebaut und diese angeschlossen. Schon bei der ersten Runde spinnte der Blinker. ( zu schnell oder gar nicht, vernünftigt nur oberhalb von 2500 rpm)


    Die Batt. hatte nach der Ausfahrt 14 Volt, also o.k.
    Habe erst mal gedacht es wären korodierte Kontakte am Relais >>>> alles schön gemacht >>> Nix!
    Dann gestern ein neues 3-Pol Uni-Relais bei Louise geholt (Originalstecker war schon nicht mehr vorhanden) und alles angeschlossen.
    Wenn ich nicht total verduselt war, war uns ist das Relais wie folgt angschlossen:


    braun=31
    schw.=49a
    br.-weiß=49


    Zurück gebaut auf Kondensator, aber diesmal blinkt gar nichts mehr. (nur im Stand getestet, auch mit Drehzahl)
    Habe die alte(Rahmeneck-) Batterie rausgekramt (14 Volt) und kann folgendes berichten:


    Bei Zündung an (Licht und alles funktioniert):
    31 auf Masse Batt. =14 V
    49 oder 49a auf Masse = 0 V
    31 auf 49 = 14 V


    Nach Blinkerschaltung:
    alle 3 Pole auf Batt.-Masse =0 V
    31 auf 49 oder 49a jeweils = 14 V


    Das im Relais nix taktet brauch ich ja nicht zu sagen.....


    Ich hoffe mir kann hier geholfen werden! Von Elektrik versteh ich ja herzlich wenig!



    Gruß,
    raffatran

  • Klemme 31 ist Masse! Braun ist doch ne Blinkerleitung...

  • 31 = schwarz
    49 = hellbraun (Schaltplus)
    49a = braun/weiß


    Evtl hast Du dir dein neues Relais bereits gehimmelt. Falls es nach dieser Belegung nicht klappt, kauf ein neues.

  • So schnell himmelst du dir kein Relais...

  • Doch, selber schon erlebt. Einmal falsch angeschlossen, getestet -> geht nicht. Richtig angeschlossen -> geht nicht. Neues gekauft -> geht. Allerdings war das ein elektronisches von Louis. Keine Ahnung welches "raylaw72" von Louis gekauft hat, deswegen der Hinweis mit dem Defekt.

  • Na gut. Bei elektronischen Relais passiert sowas schneller. Aber für mich besteht ein Relais aus ner Spule und ein wenig Kupfer. :D

  • Tach,


    mal wieder vielen Dank für eure Hilfe.
    Habe entweder beim Einbau der Modellbaubatterie das Relais abgeklemmt und falsch wieder angeschlossen, oder nach der ersten Fahrt mit der neuen Batterie. (War ich das wirklich???!!! Ich sollte mir wohl mal Gedanken um eine Promille-Obergrenze beim Schrauben machen!)


    Richtig angeschlossen funzt das Relais mit der alten Original-Batterie und wie gehabt mit dem Kondensator ab Standgas. Nur mit der kleinen Bakterie will es nicht. Anscheinend ist die total platt!?


    Werde mir mal eine handelsneue davon kaufen, und dann woll´n mer mal sehen. Hätte nämlich schon gerne ein bisschen Standlicht wenn Sie an der Ampel so gerne mal ausgeht.


    Übrigens sind beide (mechanischen) Relais nicht kaputt.


    Jetzt brauch ich nur noch gescheites Wetter!


    Mit belgischen Grüssen,


    raylaw72

Letzte Aktivitäten

  • SR400

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    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.



    Gruß Rainer
  • Karl

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    […]

    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem…
  • xXCatDestroyerXx

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    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen.…
  • Hiha

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    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100…
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der…
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die…
  • uweku

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    Avon gibt für die 400er als Vorderreifen 100/90 18 und 90/90 18 frei.
    Gruß Uwe

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