Wenn man bedenkt, daß es eigentlich der Schrotter hätte holen sollen (aber zum Glück kein Interesse hatte) ...
So ist das Mopedchen gerettet und durfte sogar schon wieder ein paar Meter tuckern.
Schön.
Letzte Aktivitäten
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Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Suche CAD oder Scan Zylinder verfasst.BeitragÄh... auf den Namen oben kann man draufkliken und der Typ ist echt fähig !!!
ich wollt ja nur 1&1 helfen und zusammen führen weil der sich auskennt und viel macht...
altes Forum - Schwarmwissen eben... -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragALSO ICH BIN JETZT FAST 20 Jahre hier im Forum...
früher ging das flotter mit der Hilfe..
wir sind halt alle alt und faul ??? -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragSaarland bin ich eh nie.. -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitrag[…]
Bau den K&N wieder aus... du hast den "überölt"
kann passieren und muß aber nicht glyklich machen !!!
Hirn ist immer noch zum denken da !!! -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitrag[…]
Echt jetzt ???
man bin ich müde !!! -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragDie 87er müsste noch den VM34SS haben.. da ist nur die Leerlaufdüse zu...
der Kedo hat ja auch den Keyster...
sicher nicht verkehrt...
Gryzi, M. -
Schwenker
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragSteuerzeiten, Ventilspiel, Kompression ok? -
SRich
Hat mit auf den Beitrag von oldman im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party reagiert.Reaktion (Beitrag) -
SRich
Hat mit auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party reagiert.Reaktion (Beitrag) -
georgjung
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragJa, alles frisch. K&N Luftfilter auch gereinigt und geölt.
An der SR ist bisher noch alles Original (außer Stahlflex Bremsleitungen und Spiegel), auch der Originalvergaser VM 34 SS .
Gruß
Georg
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