Kupplung/Schaltung hackelig

Bist du sicher das die Kupplung richtig trennt!!??
Ausrückhebel sollte wenn er anfängt auszurücken mit der eigenen Markierung und der Gehäusemarkierung fluchten. Falls nich, Exentereinstellung unterm Ritzeldeckel .Falls das auch nicht mehr reicht Ausrückhebel raus und die zuerkennende Kuhle (von Druckstange eingedellt )zuschweissen, Darf in der Regel auch etwas mehr sein.

Viel Erfolg jedenfalls DenTrierer

P.S. Reissende Kupplungszüge verstecken sich häufig unter Gummimanschetten

Wenn es trotz eingestelltem Zug nicht geht, gibt es u.U. noch die Möglichkeit, dass sich die "Verlustscheibe" (> Suchmaschine) in Wohlgefallen aufgelöst hat und dein Kupplungskorb nun lose ist.

Kommt mir sehr bekannt vor. Schau mal nach, ob der äußere Sicherungsring noch auf der Schalthebelwelle sitzt, falls nicht: Problem gefunden. Die Schalthebelwelle kann dann weiter nach rechts durchs Gehäuse wandern und dann läuft der Anschlag nicht mehr auf die Stifte der Schaltwalze, sondern davor auf deren Sicherungsblech. Dann also mal rechts den Deckel abnehmen und nachschauen, wie das Sicherungsblech aussieht bzw. ob es noch vorhanden ist. Ansonsten fallen als nächstes bald die Stifte aus der Schaltwalze und dann ists ganz vorbei mit Schalten...

Grüße, Thilo