Nach 944km war schluß!!!!

Moin Leute,
hoffe ihr habt euch alle wieder erholt von der Party???
Ja nun zum Ding meine XT hat sich auf der Rückstrecke verabschiedet die letzten 60km vor Berlin hat sie bei 115 auf einmal gehustet als ob sie keinen sprit mehr hat und dann war sie aus gewesen und sagte keinen Ton mehr!
Haben dann noch kurz auf der Bahn die kleine ein wenig zerlegt Diagnose kein Zündfunken mehr!
So nun mein Ding habe gestern alle verbindungen soweit untersuchts allet im grünen Bereich Zundspule durchgemessen komische werte:
Primärwicklung soll 0,75ohm ist 1,5ohm!!!
Sekundärwicklung soll 5,7kohm ist 10,9kohm!!!
Die ist im Arsch oder was sagt ihr dazu jemand noch vielleicht eine andere vermutung??
Kondensator der Zündplatte?? Denn kann man aber nicht überprüfen oder vieleicht doch?
Ja so schaut mein Problem aus und ausserdem muß ich auch noch zum TÜV nächsten Monat also muß die kleine ganz schnell wieder laufen.
Gruß
Marcel

Nabend,
also Kerze und Kerzenstecker habe ich schon überprüft allet schön Zündschloss habe ich auch schon runter gehabt alle Kontakte da wo sie hingehören denn Killschalter habe ich auch schon abgeklemmt.
Die Zundkontakte sehen ganz normal aus so wie es sein soll die Sache mit dem Funken habe ich schon probiert hat aber nichts gefunkt also sollte der Kondensator doch ok sein oder?
Das einzigste was ich dann nun noch schecken müßte wären die Zündanker aber dazu muß ich mir erst mal wieder einen neuen Polradabzieher organiesieren weil meinen hat es ja zerlegt(Helferlein müßtest mir bis zu meiner nächsten bestellung mal wieder aushelfen)
Eigentlich sollte das Messgerät in ordnung sein ist so gut wie nagelneu das Teil!
Ach scheiss Elektrik sach ich bloß.
Gruß
Marcel

Sie läuft wieder wie sau
Großes Problem kleine Lösung wie meistens, erst mal danke für die Typs nach da suchen und da suchen und kein erfolg Polrad runter eigentlich alles normal soweit auf dem ersten blick.
Aber nächsten tag auf den Zweite blick zündanker runter komisch warum hängt dahinter ein kabel einfach so rum und vor allem wo ist der rest davon???Pulverisiert und nicht mehr auffindbar! Also Lötkolben rauf wieder angelötet wo es hingehört und siehe da kick und da hat sie wieder getöffelt!!!!
Nun müß ich morgen nur noch durch den TÜV kommen drückt mal feste die Daumen Leute!
Ach übrigens falls noch einer einen SR Krümmer rumliegen hatt den er nicht mehr benötigt ich würde ihn euch abnehemen breuchten ihn für meinen XT umbau!!!
MfG
Marcel