Durch die sehr grobe Profilform (grosse Zwischenräume) und dadurch dass der Reifen mittig nur auf einem "Klotz" aufliegt sind die K60 im Strasseneinsatz extremst schnell runter (bzw hinten eckig und vorne Sägezahn) Keine Frage, ein guter Reifen in jeder Situation (so meine Erfahrung), aber halt etwas zu schnell weg..
Ich bleibe auch bei der SR bei Endurobereifung.
Meine nächste Wahl wird aber: Pirelli MT60 Brückensteine TW101 oder Mitas E07
Alles ne Frage des Preises und der Optik...die meisten Standard gedengelten passen ncht wegen dem Tank. Kannst mir ja mal ne Mail mit Bild und Preisvortsellung zu kommen lassen.
Moin, Die bank/der Höcker gehörte an eine SR mit einem Alutank und ist deshalb für den originaltank vone etwas kurz. hersgestellt wurde das teil von der Blechmanufaktur (entspricht dem Höcker ganz unten links) und ist mit einer gesteppten Sitzbank ausgestatted. Preisvorstellung und Bilder kommen .
Dann guck Dir auch die irelli MT-21 an, hatte bis jetzt noch keinen besseren, danach kommt der Mitas-E07.
Have A Nice Day Torsten
Ne neeee, Du.... Noch gröber solls nicht werden Das Problem ist, dass wenn ich bremse, ich viel Last auf der Vorderachse habe (Doppelscheibe).. Bei zu groben Pellen sind die Sägezähne zu flott da und die Pelle regelrecht weggeraspelt.. (ich habe mir angewöhnt auf der Geraden, kurz vor der Kurve kurz anzubremsen, falls überhaupt nötig..) Ich suche also ne Enduropelle mit etwas mehr Auflagefläche in der Mitte.. Werde wohl die Mitas E07 probieren, zumal die gegenüber meiner anderen Favoriten deutlich günstiger sind..
Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett. Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt.
Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf. Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt.
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