Sinsheim

    Heute war ich zum Klassikmotorradtreffen in Sinsheim am Technikmuseum-
    XT 500 gab es zu bewundern aber keine SR 500-oder habe ich etwas übersehen?

    Hihi


    die meisten ausm wilden Süden, waren warscheinlich eher beim AIA-Nord-Treffen in Abschlaffenburg, der rest war am Bodensee und n andere Teil hatte keine Lust weils doch irgend wie immer jedes Jahr das gleiche ist...
    Ich konnte nicht weil ich auf nem netten privat Treffen geladen war und dort ein Geburtstag mitfeiern musste...


    Schön mal wieder was von dir zuhören... muss ja noch deine orschinale beäugen... komme in letzter Zeit bloß nicht dazu weil mir die Wohnung hier n bissle stress macht, aber mit n bissle Gedult bekomm mer das hin...



    Liebe Grütze
    Klaus

    .. war auch am Samstag da (allerdings mit dem Ostzonen Gespann)


    war schön und interessant



    Thomas

    Zitat

    Original von sst 350
    Heute war ich zum Klassikmotorradtreffen in Sinsheim am Technikmuseum-
    XT 500 gab es zu bewundern aber keine SR 500-oder habe ich etwas übersehen?


    Eine SR war am Nachmittag da.
    2J4, Baujahr ca. 81', Farbe dieses grau-silber, 31xxxkm
    Sie stand da wo am Vormittag noch die Indian Chief aus den 20'ger Jahren stand.


    Gruß
    Ali

Letzte Aktivitäten

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Einstellbarer Bremshebel schlicht verfasst.
    Beitrag
    Hat jemand irgendwelche verbaut, Die von Raximo sagen mir zu, kurz oder lang, hat die jemand?

  • Mopedman

    Hat das Thema Einstellbarer Bremshebel schlicht gestartet.
    Thema
    Moin zusammen,
    Meine neue Yamaha Nissin 11mm Bremspumpe ist der Hammer, nur leider ist der Druckpunkt zu weit weg. Es gibt von Spiegler etc. Hebel, die sehen mir aber zu technisch aus, ich mag unauffällig. Am liebsten wär mir was von einer…

  • aenz

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    Moin!
    8.30 geht's lost, 2 Hähne, 3 Hühner. 1 SR, 1 TR1, 1 XV 750, 1 Bandit, 1 Aprilia Shiver.
    Große Freude und bis denn!
    Munterhalten!
    aenz

  • SR500ThB

    Beitrag
    Ihr habt vollkommen Recht, der Motor ist eine Bastelbude, ich fahre ihn seit 35 Jahren.
    Stimmt, die Nocke hat gut 29mm Grunddurchmesser, aber wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals verstärkte Kipphebel bekommen - aber das ist alles etliche Jahre…

  • Der Rhein

    Thema
    Liebes Forum,
    ich würde gerne einen Satz Gussräder der 2J4 (den ich noch habe) in eine 48T einbauen, weil der originale Radsatz nicht mehr gut ist.
    Hat jemand eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür herumliegen?
    Meine Suche hier im Forum war bisher leider…

  • Hiha

    Beitrag
    […]

    Das wäre das erste Mal, dass ich verstärkte Kipphebel sehe. Was ich im Foto zu erkennen meine, ist ein an der unterseite abgeschliffener Kipphebel wie es für die Verwendung der Porsche-Elefantenfuß-Einstellschrauben gemacht wurde.
    Das Ventilende sieht…

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    ...sehr cool :thumbup:

  • oldman

    Beitrag
    Sorry, die Bilder sind für mich leider nicht aussagekräftig. Ich täte gerne, genau in dieser Situation...

    &thumbnail=1

    ...ein Foto vom Zylinderkopf sehen, aus Richtung Steuerkettenschacht aufgenommen, wo die Nockenwelle und die Ventilschäfte gemeinsam drauf zu sehen…

  • SR500ThB

    Beitrag
    Wäre wirklich Spiel zwischen dem Kipphebel und dem Ventil, läge der Kopf des Kipphebels auf dem Ventil auf: Er wird aber durch den Rand des Tellers auf den Ventilfedern nach oben gedrückt, also am Korpus des Hebels.

    Die Ursache für das Problem sind die…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.
    Beitrag
    Tip für Fräserlose: mit nem Schraubenzieher als Meissel (soll man nicht aber dafür hat man ja mehrere) und ein paar feinen wohldosierten Hammerschlägen kann man diese Angüsse auch zum Wegplatzen bringen. Danach wie beschrieben

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