Bremsgestänge

Hi lw,

Das Bremsgestänge ist 48 T , bei 2J4 ist das "Blech" gerade.
Länge mit Mutters Bandmaß aus dem Nähkörpchen messen

a) Im Baumarkt 6mm Edelstahl Rundmaterial kaufen +ein Stückchen 2mm VA-Blech.(findet man auch beim Schrotthändler)

b)Mit dem 6mm Gewindeschneider (ohne Öl, sonst wird das Gewinde nicht sauber ) ein Gewinde auf das Rundmaterial schneiden (8-9 mm länger),damit dort eine durchgebohrte Hutmutter draufpasst (Gewinde auch nachschneiden)weil eine U-Scheibe als Anschlag, verbrennt beim anschweißen.[is mir passiert ]

c)Blech biegen und den Bogen bearbeiten(Feile) sowie bohren und anschl. schweißen. [der 6mm Rundstab sollte durch das "Blechle"gehen,und vorn und hinten verschweißt sein]

d) Feder und Flügelmutter übernehmen oder auch aus VA-Mat machen.

e)alles polieren oder "Glasperlstrahlen" (wird matt glänzend)

f)

Gruß
Peter

Zitat

Original von srpedro
b)Mit dem 6mm Gewindeschneider (ohne Öl, sonst wird das Gewinde nicht sauber ) ein Gewinde auf das Rundmaterial schneiden

?? Falsches Öl? VA-geeignetes Schneidöl oder -paste verwenden, Motoröl ist nicht so gut. Oder Schneideisen nicht mehr ganz scharf? Ohne Schmierung ist die Lebensdauer jedenfalls deutlich reduziert.

Gruß
Hans

Hallo Hans,

habe da schon einiges ausprobiert.....

a) gerolltes Gewinde: hervorragendes Ergebnis und gute Haltbarkeit (leider habe ich keine Vorrichtung).

b) Drehmasch.bzw.Drehbank: Gewinde natürlich gestochen scharf (leider muß ich hierzu immer etliche Km fahren).

c)G-Fräseinrichtung hab ich auch nicht
d) Wo bekomme ich so eine Paste (in kleineren Mengen) ?

e)mit einem neuen Gewindeschneider und Schneidöl hat das Gewinde meines ersten Versuchs "ausgefranselt" ausgesehen.
Trocken geschnitten (mit Gefühl) war das Gewinde m.E.durchaus O.K.

Der "Durchschnitts-SR-Fahrer" hat diese Dinge ja nicht gerade so im Keller rumfliegen. leider-obwohl ich mir einbilde mit Werkzeugen und Geräten ganz gut ausgestattet zu sein.

Gruß
Peter