Hallo Forum,
nach 15 Jahren außer Betrieb bin ich gerade dabei meine alte Dame (78er 2J4) wieder fahrbereit zu machen.
An einem Tauchrohr sifft der Simmerring, so dass ich beide tauschen möchte. Die Gabel habe ich soweit zerlegt und das Öl abgelassen. Im Werksattbuch steht, dass man die versenkten Imbus Schrauben in den Fäusten lösen und herausdrehen soll. Hier beginnt mein Problem: Die Schraube dreht sich zwar, aber mit der Schraube leider auch das ganze Innenleben.
Wer kann mir hier einen Tipp geben wie ich weiterkomme ?
... oder gibt es eine Alternative um an die Simmerringe zu kommen ?
Vielen Dank!!
