48T Duplex...

Och der freundliche Yamaha-Händler kann bestimmt vieles noch besorgen, ist halt nicht immer günstig das Zeug.
Nur bedenke die XS ist schwerer als die SR...

Moin!
Das müsste alles noch geben, die Bremse wurde bis vor ein paar Jahren noch in der SR400 verbaut.
Laß Dir beim Yamaha-Höker Modell 98 aufrufen und denn wirds.

die ersten XS hatten die Bremse auch verbaut....nur ohne Löchers....

Zitat

Original von moerdock
die ersten XS hatten die Bremse auch verbaut....nur ohne Löchers....

Die (XS1) hatte sechs statt fünf (48T) Gummistopfen. Die Fege wohl 19 Zoll.

Ich kenne mich mit den Bezeichnungen nicht aus; aber dieses Teil wird wohl ähnlich dem im Scheibenbremsentacho "festgestiftet" sein.
Ich hatte das einfach nur gut geputzt und hinterher wieder gefettet.

Zitat

Original von Hetzer
Die (XS1) hatte sechs statt fünf (48T) Gummistopfen. Die Felge wohl 19 Zoll.

Hier ein Bildchen (wird bei Anklicken groß; sicherlich wieder ein Horror für die Sicherheitskleidungs-Fanatiker ...) :

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Yamaha_XS_650_1969.jpg]

Zitat

Original von Hetzer
sicherlich wieder ein Horror für die Sicherheitskleidungs-Fanatiker ...) :

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Yamaha_XS_650_1969.jpg]

wieso, das Baby sitzt doch korrekt zwischen Mama und Papa

Lindi

ich wermute mal, Du wirst eine SR-Gabel einbasteln müssen, weil man umgekehrt das XS-Rad in der SR ausdistanzieren muss (also die Trommel-Nabe zu breit ist)

Lindi

Zitat

Original von Lindi54
ich wermute mal, Du wirst eine SR-Gabel einbasteln müssen, weil man umgekehrt das XS-Rad in der SR ausdistanzieren muss (also die Trommel-Nabe zu breit ist)

Lindi

moin

ich hab in ner sr 500 das xs650 vorderad drin, das aus guss ist identisch mit sr500 guss rad, hab keine unterschiede feststellen können (musste auch keine gewinde für doppelscheibe schneiden, war schon)

xs250/360/400 ist definitiv anders, 15mm achse, etc....

gabelbrücke xs650 ist anders, aber abstand der holme gleich, auch 35mm standrohre
obere gabelbrücke der xs650 hab ich an ner anderen sr500 auch eingebaut

tauchrohre haben die der xs mit doppelscheibe normalerweise 267mm scheiben und damit sind die besfestigungen der bremssättel tiefer, dann passt der adapter der trommel (dremostütze ) nicht
die tauchrohre der xs650se (chopper) sind aber so wie bei sr500, dann passts

haste schon mit dem tüv geredet?
xs650 ist schwerer, hat mehr leistung und ist schneller, da kanns sein dass dem tüvi das so nicht richtig zusagt

uuuhps, ich bin ja sooo blöd: ich dachte, da ist von den kleinen XS die Rede

Lindi