Ohne wirklich Ahnung davon zu haben tippe ich eher auf 50er, 60er Jahre.... Die BMW 25/2 ist von 1952 (wurde nur in diesem Jahr gebaut). Als ich mene 25/2 gekauft habe war das gleiche Boot montiert, habe es aber nicht mitgekauft. Wären von der BMW Teile zu haben, oder soll sie restauriert werden?
Ich habe ein Boot gefunden Steib Typ 14 dann aber Vorkrieg. Die Fundstücke gehören mir leider noch nicht und wenn ist die Bmw schon vergeben und wird restauriert. Danke für die Infos über die BMW barnix
Also: sieht aus wie ein abgeschliffener Steib 200. die Huddel wie eine R25/2 Wenn das heute noch Geld kostet...nur die info. 1978 kostete sowas 100DM und der Abholer ist mir 1-2ltr. pfälzischem Wein soweit abgefüllt worden, dass der Käufer hinten auf meiner /5 Huddel eingeschlafen ist. Regards Rei97
Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen.. Gruß Hans
Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.
Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…
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