27 oder 34 ps, jetzt blick ich nicht mehr durch

    Hallo Leute!


    Ich habe jetzt endlich meine Sr gefunden.
    Der Verkäufer is total nett und hat mir angeboten den TÜV noch zu machen. er hat gemeint, die maschiene hat 34ps, aber nur 27 eingtragen (bj. 87). ich hab ihn gebeten beim TÜV gleich die 34ps eintragen zu lassen.
    er hat mich heute angerufen und gemeint, dass die maschiene schon mit 27ps offen is! ich dachte immer, dass bis bj. 90 34ps möglich sind!!


    hab ihr dazu ne idee. kann es sein, dass die maschiene 34ps hat, die nur nicht eingetragen sind??
    und wie stelle ich des am besten fest??


    danke für die hilfe!


    mfg

    Zitat

    Original von la-golondrina
    (...)
    kann es sein, dass die maschiene 34ps hat, die nur nicht eingetragen sind??


    Das wird wohl so sein.
    In Deutschland wurden SR 500 werksmäßig von 34 PS auf 27 PS (20 KW) gedrosselt. Viele SR Fahrer haben die Drosselung wieder ausgebaut.


    Wie du das feststellst? Vergaser abbauen und in den Ansaugstutzen gucken. Oder dem total netten Verkäufer vertrauen.


    Außerdem hat das Forum eine Suchfunktion! Das Thema ist umfassend besprochen.


    Gruß
    B.

    Ja, das Kennzeichen war legal!!

    Einmal editiert, zuletzt von B.- ()

    Bei Bj.´87 hat er Dir Mist erzählt.
    Natürlich sind die 27 PS gedrosselt (einseitig verengter Ansaugstutzen, kleinere Hauptdüse), offen sind es 34 PS (offener Stutzen, 300er Hauptdüse).
    Wenn schon ein offener Stutzen und eine normale HD drin sind, muß er das eben eintragen lassen (was Geld kostet).

Letzte Aktivitäten

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema SR500 mag nicht anspringen, wer weiß Rat? verfasst.
    Beitrag
    […]

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    Hierzu hat Yamaha mal ein…

  • oldman

    Beitrag
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    im Zuge einer Recherche bin ich darüber gestolpert das in der Zeichnung "Schaltgabeln u. Schaltwalze" die Gewindegröße der Arretierungsschraube von mir leider nicht korrekt angegeben war. Das ist nun berichtigt, die Zeichnung liegt in…

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Das "Krakenblech" nennt sich bei Yamaha SEITENPLATTE 1 und trägt die E-Teil-Nr. 434-18561-00
    Kostet neu 4,28€ bei www.yamaha-ersatzteil.de

    Gruß Rainer

  • guzzimatz

    Hat eine Antwort im Thema Bremsflüssigkeit leer gelaufen verfasst.
    Beitrag
    Ich pröttel seit 1978 mit dieversen Moppeds rum, aber sowas ist auch für mich neu.
    Ich werde mir das schon genau anschauen.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Hallo Uwe,

    bin da ganz beim Hiha, kleben oder irgendwelche anderen Experimente tät ich an der Stelle auch nicht machen wollen.

    Falls da nur eine Nase vom "Krakenblech" verbogen ist, tät ich es vorsichtig mitt zurückbiegen versuchen. Wenn sich dabei auch…

  • seppi

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag
    Hey,

    diese Gasschieberstellung ist auch die wo gerade die Beschleunigerpumpe die Arbeit aufnimmt. Wie sieht es da mit der Einstellung aus? Einfach mal das Gestänge oben aushängen und gucken was passiert bei dieser Gasschieberstellung?

    Grüße
    Olaf

  • Delegro

    Hat eine Antwort im Thema Bremsflüssigkeit leer gelaufen verfasst.
    Beitrag
    Schau Dir die Hohlschraube und das Gewinde (Schraube + Bremssattel) mal gut an. Hatte ich in 37 Jahren so noch an keinem Mopped aus heiterem Himmel.

  • Delegro

    Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.
    Beitrag
    […]

    Das ist drin. Also alles schön Orischinol!!!!! Baue mir das vorsichtshalber einen Tresor rein. :r:

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie im Foto vom Oldman zu sehen, werden die STifte mit dem vielarmigen Blech am Rausrutschen gesichert. Vermutlich ist das Blech an einer Stelle verbogen oder gebrochen. Kleben würd ich nicht.
    Gruß
    Hans

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Ja es war der Stift von der Schaltwalze, reingeschoben und schon lies sich wieder schalten. Und in der Ölwanne ist nix. Heute werde ich weiter zerlegen und mal schauen ob noch mehr Stifte lose sind. Wie bekomme ich die wieder fest? Kleben? Falls ja, mit…

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