Position Steuerkette Nockenwelle

  • Hallo, wollte heute meinen Zylinder neu abdichten.


    Habe also alles abgebaut, alles wieder drauf, um dann zu merken, dass die steuerkette unten abgegangen ist.


    Werde ihn morgen nochmal klein machen, muss die SK irgendwie an einer bestimmten Stelle unten und oben dran ?, oder einfach so, wie es passt ?
    Wie Stark spanne ich sie im nachhinein ?


    Die Position der Nockenwelle ergibt sich ja eigentlich aus dem Totpunkt (Blech muss dann ja im guckloch zu sehen sein), richtig ?


    VIelen Dank schonmal

  • Zitat

    Original von Solist
    wie/was willst du noch etwas einstellen, wenn die kette aufgelegt ist ?


    Ich wollte nur wissen, ob es egal ist, wie genau ich die kette unten und oben (am rädchen) drauf mache, einfach so dass es passt,gespannt wird sie ja im nachhinein ?!

    Einmal editiert, zuletzt von Zuchtbullentesto ()

  • Du mußt die Kette so auflegen daß wenn die Kurbelwelle den Kolben auf OT
    stellt, die Markierung außen am Steuerkettenrad links (auf 9 Uhr) mit der
    Dichtfläche fluchtet, bzw. minimal untersteht wenn du den Kettendurchhang
    ins hintere Trum verlagerst (indem du z.B. mit einem Schraubendreher leicht
    auf die Kettenspannerschiene drückst). Sobald die Kette einmal aufgelegt und
    das Kettenrad montiert ist kannst du die Einstellung nicht mehr verändern.


    Gruß
    Sven


  • Danke.

    Einmal editiert, zuletzt von Zuchtbullentesto ()

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  • Logu69

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

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