Wer hat einen Acewell verbaut.
Habe Problem mit dem Drehzahlmesser. Immer schwankende Drehzahlangaben. 
Wegen der CDI Zündung, soll wohl ein Widerstand, oder der Gleichen, laut Anleitung zwischengeschaltet werden?
Kann mir jemand helfen? Von Acewell gibts keine wirkliche Antwort. Die Widerstände liegen immer mit bei, das ist alles. Hatte meinen 4 Jahre an einer anderen Karre verbaut und den Kleinkram, der extra dazu war, nicht mehr.
Besitzer oder Kupferwürmer bitte melden.
MfG Reiner
Um welches Modell geht es denn ?
edit
bei Acewell gefunden
ZitatAlles anzeigenMontage des RPM-Sensorkabels :
Montage des RPM-Sensorkabels :
Die Signalitensität der Zündspule ist je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich.
1. Wickeln Sie das Kabel des Drehzahlsensors 2-5 mal um das Zündkabel.
Je schwächer das Signal, desto mehr Umdrehungen enötigen Sie.
2. Sie können das Impulskabel auch direkt mit der Zündspule verbinden.
Bei CDI-Zündungen nutzen Sie die Plus-, bei Transistorzündungen
die Minusleitung zum Anschluß. Kontrollieren Sie nach der Installation
den angezeigten Wert. Unter Umständen funktioniert nur eine der
zwei Methoden.
3. Bei manchen Fahrzeugen kann es bei zu großer Zündspannung
vorkommen, daß die Anzeige des Drehzahlmessers hin und her springt.
Um dieses Problem zu lösen, muß man den mitgelieferten 1 Mega-Ohm
0,25 Watt Widerstand in das gelbe Kabel das den Impuls für den
Drehzahlmesser abgreift, einlöten.
wenn alles passt und die 300er ist eh zu fett...
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