relaunch 2013

Hei,

zum Jubiläum ist mein Umbau ist nun endlich auch fertig geworden. Irgendwie findet man ja immer etwas, was sich noch basteln/verändern lässt. Fährt sich einfach immer wieder super, der sehr breite LSL-Lenker ist natürlich prädestiniert für das Segel im Fahrtwind, was mir aber ziemlich wurscht ist. Selbst so mit Segel zieht sie jedenfalls lässig und sehr drehfreudig bis 130 km/h im 4ten hoch, was für mich mehr als ausreichend ist. Keine Ahnung was sie bringen würde, wenn ich mich ducken würde, ist mir auch sowas von egal. 80-110km/h ist ein cooles Tempo für die SR.

-Wunderlich Leistungsvernichter (es fand sich noch ein neuer OVP) + Drehmodüse
-Fehlschliffnocke kam letztes Jahr noch rein
-Flöte der Dragpipe auf der Länge hinter den schon vorhandenen Löchern mit zwei Löchern "erweitert" (etwas lauter, aber nicht soo auffällig oder gar unangenehm)
-TM36 passend bedüst/eingestellt
-883er Low HD-Federbeine, Hülsen (für die Rahmen-Aufnahmebolzen) aufgebohrt und gekürzt
-Fender hinten gekürzt, klassisch durchgeschoben
-beide (Original)Fender entchromt, überflüssige Löcher geschlossen + lackiert und an das Design vom Tank angepasst
-Texas-Rücklicht gegen Bates-Rücklicht (Metall) getauscht. Die Kunststoffhalterung vom Texas am Fender war durchvibriert
-dritter Versuch einer neuen Verräterhalterung, die das Blech hoffentlich nicht schon wieder durchvibrieren lässt. Die letzten beiden Schilder haben nur max. 1000km überlebt. Schild diesmal mit hochfestem Kleber vollflächig auf ein 2mm Alu-Blech geklebt, Halterung am Fender mit zwei Punkten

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Problem sind noch die Hellas. Blinken im Stand/bei wenig Drehzahl wie sie sollen, vielleicht einen Tick zu schnell. Nur bei mehr Drehzahl als Standgas hat das mit blinken nix mehr zu tun. Eher schon fast mit durchgehendem Leuchten, zittern, flackern oder wie auch immer man das nennen mag.

Momentan ist ein Standardblinkgeber (mechanisch für 2 x 21Watt, kein zusätzlicher Widerstand) drin. Soffitten sind auch 21 Watt.

Ideen? Vorschläge zum Blinker?

Zitat

Original von juwi
typisches Zeichen für defekte Batterie

Das es am Blinkreleais liegen könnte, oder Massefehler verstehe ich. Ich verstehe aber nicht, warum es an der Bakterie liegen kann? Hast Du dazu mehr Infos?

Blinkrelais kann ich mal tauschen in elektronisch/lastunabhängig, Massefehler kann ich definitiv ausschließen. Das jetzige Relais ist für 2X21, steht jedenfalls drauf. Haben die mechanischen Dinger nicht so´n Bi-Metall drin? Kann es sein, das das Ding bei höheren Drehzahlen/Vibrationen zu sehr ins Schwingen kommt?

Zitat

Klingone007
zum Jubiläum heißt doch sicher das ich mir Dein Moped am Wochenende in Vreden live ansehen kann oder?

Man sieht sich?

Vreden bin ich wohl eher nicht. Am WE steht auch in der Family ein runder hoher Geburtstag an. Ich versuche aber, noch was zu retten. Wird sich kurzfristig entscheiden.
Nur als Transportesel (z.B. Zelt/Schlafsack) ist die SR jetzt irgendwie nicht mehr zu gebrauchen. Und für um die 500km das Zeugs auf den Rücken schnallen, ist auch nicht das wahre. Müsste daher eher kurzfristig Zimmer bekommen können.

Rückmeldung zum Problem ->>

Blinker (2 Oxenaugen) blinken im Stand richtig, bei höherer Drehzahl nur noch als geflimmere/Dauerleuchten:

Blinkrelais gegen ein lastunabhängiges elektronisches getauscht, Problem behoben.

Zitat

Original von macrobat
Sehr schön! Ich würde die Dragpipe gerne endlich mal hören (auch gerne mit Modifikation), hättest du vielleicht mal Lust davon ein Video zu machen?

Kann ich die Tage mal machen. Es gibt bei yout… ein paar Videos von der Dragpipe, aber wie so oft bei solchen Videos wird der Sound meist zu sehr verfälscht. daher, ob´s was bringt? Ich mach aber gern eins und lad´s mal hoch.

Zitat

Original von Matzi
Hallo Leeeipsch

Dein Umbau gefällt mir sehr gut um welchen Lenker von LSL handelt es sich?Hast du vieleicht die Bestellnummer für mich.
Kann man die orginalen Lenkerklemmen weiter verwenden oder brauch ich dann andere?

Viele Grüße
Matzi

LSL Flat Track Lenker Stahl schwarz L14
Aus der Bucht geschossen, such einfach nach genau der o.g. Bezeichnung. LSL L14 reicht auch.

Lenkerböcke bleiben gleich für 22mm Lenker