Schnelle Hilfe GESUCHT Kolbenklemmer !!!

kommt drauf an, wie stark der klemmer ist.

ich hatte früher öfter klemmer in meiner SR, die allerdings folgenlos blieben. das lief folgendermaßen ab: ich fahre unter hoher last und hoher tempereatur (spanien), und die maschin wird langsam zäh. irgendwann ist sie dann fest. der kolben steckte richtig. nach einer kippenpause ging es weiter, der kolben war wieder frei. das ging öfter so. wenn es kälter wurde, war das wieder weg.

als ich dann daheim den motor zerlegte, waren keine spuren zu sehen, außer ein paar blankeren stellen im zylinder. der kolben war alt und hatte mehr als ein zehntel spiel. ich vermute, durch das zu große spiel konnte der kolben nicht mehr ausreichend wärme an die zylinderwand abgeben, dehnte sich in folge stärker aus, um dann zu klemmen. das problem war jedenfalls mit einem neuen kolben weg.

ich würde folgendes machen: wenn die SR noch so fährt wie vorher, also tatsächlich nur einen (harmlosen) klemmer hatte, würd ich einfach zunächst weiterfahren. evtl. etwas fetter bedüsen und nicht gar so heizen. wenns wieder klemmt, pause machen. nach den ferien in ruhe reparieren.

wenn es ein echter fresser war, musst das natürlich gleich reparieren. wenns eilt, würd ich auf "gute gebrauchte" ware setzen und, falls nötig, nach den ferien ordentlich machen lassen.

gruß, kohai

Hallo ich kann dir leider keinen schnellen Tip geben, aber ich denke, dass Kolbenklemmer bei der SR selten sind und ne besondere Ursache haben.
Die sollte behoben sein, nicht dass der neue Satz auch wieder klemmt.
Viel zu Mager?
Überhitzt?
Ölmangel? / Ölpumpe gut?
Zu geringes Einbauspiel/ Kastenkolben nicht an den Kanten beigeschliffen?
usw, nur mal als Bedenkenträger..
Hoffentlich klappt es bis zum Urlaub, Gruß Klaus

Frag mal rei97 in der kleinen Kneipe.

Also hast du nur Schrott auf dem Hof , sorry.

ja wenn der Ersatz so schlecht wie der Eingebaute ist...
gibts keine Blumen.