Bist du sicher, dass das Geräusch vom Motor kommt?.manchmal ist das schwer zu lokalisieren. Diese Ursachen seltsamer Geräusche hatte ich schon: Lockerer Krümmerflansch, lockere Kerze, Hupe klopft an Rahmenteil, Nummernschild fast abvibriert, Kettenschutz am Rahmen, loser Blinker, lockerer Spiegel. Habe anfangs auch an Moforschäden gedacht.
Wie ist den die Frequenz? Kann mir unter Klopfen nix mit 5000 hz.vorstellen.
SR eingefahren, Geräusche
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Zitat
Original von VWSKY
Leider weis ich niemanden der eine SR400 hat.Ist denn auf dem Polrad eine Markierung für den ZZP?
Wie kann man den Druck einstellen?
Den Kraftstoffdruck kann man nicht einstellen. Am Kraftstoffdruckregelventil gibt es nichts an dem man drehen könnte.
Man kann jedoch direkten Einfluss auf die Einspritzdauer nehmen. Dazu braucht man das Diagnosetool und einen Abgastester.
ZitatOriginal von VWSKY
Läuft sie vielleicht wegen entferntem Gasanschlag zu mager?Ich werde mal testen ob sie auch bei 3/4 Gas klopft.
Nein, wenn der Anschlag weg ist meldet der Klappensensor nicht "90" sondern "100" (Vollgas) und die ECU regelt die Kraftstoffmenge entsprechend nach.
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Hochladen über YouTube....
Jack...
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Ja was denn nun?
bard, barat, brt, oder Tak tak taktarak?
Vergiss es, das was ist deinem Kopf Tak tak taktarak macht, wird niemals in schriftlicher Form in unseren Köpfen ankommen. Das ist Verbal schon schwer genug...
Lad es auf Youtube hoch und stell den Link hier ein.
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Eher tak tak tarak
Is mir schon klar dass das schwierig nachzuvollziehen ist.
Ich muss mich aber dazu erst auf youtube anmelden.
Mach ich wenn ich zuhause bin -
Zitat
Original von VWSKY
Also kann man mit dem Diagnosetool die Einspritzdauer erhöhen.
Das wollte ich mir sowieso schon lange zulegen.
Geht es denn auch ihne Abgastester?Nichts desto trotz wäre es für mich halt erstmal wichtig ob es denn nicht doch normal ist so wie meine SR sich anhört. Vielleicht kann jemand mit ner neuen 400er mal aufnehmen wie sich seine anhört beim volllastbeschleunigen? Aber mit original Topf
Ohne einen Abgasmessgerät macht es keinen Sinn an der Einspritzdauer herum zu drehen. Wie willst du ohne wissen, in welche Richtung du korrigieren musst?
Wie oben schon gesagt, glaube ich in deinem Fall nicht an ein Geräusch was durch zu mageres Gemisch verursacht wird. Da klappert irgendwas anders.
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Ich höre da nix, was mir abnormal erscheint.
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Könnte es sein das dein Dekohebel vibriert?
Oder Kickstarter vielleicht?
Ansonsten kann ich da nichts verdächtiges hören, auf jeden Fall leiser als meine 500er -
... hab' hier Studio Monitore mir denen ich das abgehört habe: Ich würde mal behaupten, das was man zum Schluss hört ist ziemlich normal und ich würde mir keine besonderen Gedanken machen. Klingt halt kerniger als das Gesäusel vorher
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ich höre da auch nichts was da nicht sein sollte
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Kalt ist schon richtig.
Kaltes Öl dämpft mehr, weil es dickflüssiger ist.
Heißes Öl ist dünnflüssig und wird sofort weggespritzt wenn die Schraube auf das Ventil hämmert. Kaltes Öl wirkt da wie ein Gummipuffer weil es zäher ist...
Dazu kommt noch das das kalte Öl besser an der Nocke haftet. Es bildet sich quasi ein Kissen zwischen Nocke und Kipphebel. Bei heißem Öl wird das Kissen dünner und dämpft nicht mehr so gut.Edit: Hat die 400er andere Einstellwerte oder bist du einfach ans Kleinstmaß gegangen?
Letzte Aktivitäten
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Schraddelpeter
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.Beitrag[…]
.....und machst da jetzt Elektronik rein, wie beim Eurofighter .
So ein riesen roter Anhänger mit: "Remove for fligh"
ist vielleicht etwas weniger anfälliger und aufwändiger 🙂 -
SR400
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag[…]
Jetzt braucht er ja keine Infos mehr. Er hat selbst herausgefunden warum die Kontrollleuchte an war.
Mit "sie läuft zu fett" meint er vermutlich, dass er zu hohe CO-Werte misst. Das kann daran liegen, dass das SLS noch auf ist und/oder die… -
Zimmi313
Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.BeitragDas müsste HELLA 2SA 001 259-751 sein.
Hab ich mit Zweifadenbirne 5/21W am Gespann.
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tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.BeitragMoin Tobi,
du brauchst nen älteren Rahmen…
Rot-rot ist leider aus. -
Tobster
Hat das Thema Rücklichtglas Hella in rot gestartet.ThemaHallole, ist jetzt nicht direkt Elektrik aber zumindest nahe dran:
Mir hat es das Rücklichtglas der runden Hellarückleuchte zerbröselt. Ich fahre gerade mit dem Rot-gelben herum aber der TÜV droht und baujahresbedingt brauche ich das rote.
Kedo hat es… -
Bavarian-Cop
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.BeitragSie läuft zu fett sagt er. Leucte war er selber, spielte an den Drosselklappen um die Abgaswerte zu korrigieren. Lambdasonde war hin, neue drin, Leuchte aus. Abgas passt immer noch nicht. Welche Infos soll ich ihm weitergeben? -
Karl
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.Beitrag[…]
sicher ein guter gag und echter brüller vorm eiscafe. "schatzi, komm mal ans handy, dein moped ist dran!".
aber ich fahre sr auch aus dem grund, gerade weil die im gegensatz zu den kisten von heute noch kein fahrender computer ist... -
stmartins500
Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.Beitrag[…] -
Zimmi313
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.Beitrag[…]
So sehe ich das auch. Und bevor ich den Zündschlüssel im Schloss vergesse, vergesse ich wahrscheinlicher den auf OFF stehenden Killschalter und kicke mir erst mal 'nen Wolf, bevor ich wieder über den Killschalter nachdenke. Ich erinnere mich an… -
insider 6
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragIch hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen
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