Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem mit meiner SR Baujahr 81 ohne Drehzahlmesser.
Ich habe sie erst vor einigen Wochen gekauft und einiges umgebaut.
Sie hat einen offenen KN Filter, und einen anderen Auspuff (LOUIS Conic Long)
Ich habe folgende Sachen getauscht/gewechselt:
Öl
Zündkerze, Zündspule mit Kabel und Stecker
Benzinschlauch
Innenleben Bezinhahn
Vergaser US gebadet und das Innenleben bis auf die Membranen(sehen top aus),
Schwimmerposition passt
HD 300/310/330 probiert.
Die LLG Schraube reagiert nur in einer sehr feinen Range, danach ist es egal, ob ich sie weiter rausdrehe, es tut sich dann nichts mehr. Aber man bekommt den Leerlauf gut eingestellt.
Aber sie läuft super im Leerlauf, sprigt super an, und macht keine Geräusche.
Anfangs lief sie super in allen Gängen durch bis 140 lt. GPS.
Dann hatte ich das Problem, dass sie plötzlich auf der BAhn kein Gas mehr annahme ab einer gewissen Drehzahl, bin dann nach hause, und in der Schwimmerkammer waren Gummistückchen, danach habe ich alles getauscht und das US Bad gemacht.
Dananch lief sie auch wieder gut.
Dann ging es wieder los im 5. Gang dass so ab ca. 120 abrupt kein Gas mehr annahm.
Und so it es seit dem.
Top Leerlauf
Top Anspringen
keine auffälligen Geräusche
aber wenn ich am hahn reisse ist es als ob ab Drehzahl X (ca. 4-5000)in allen Gängen nichts mehr geht z.B. 2. Gang bei 57 KM/H
Kein Stottern, sondern als ob man den Begrenzer reinhaut und es tut sich nichts mehr.
Wenn man die Drehzahl fallen lässt dann geht es wieder bis zu diesem Punkt.
Ich hatte den Gaser bisher locker 4-5 mal auseinander, andere HD, NAdelposition, etc. nichts hilft.
Kompression ist beim Kicken absolut da...
Vielleicht hat noch jemand nen Tipp für mich...
Danke und Gruss
Maik
Uwe 
ist vielleicht etwas weniger anfälliger und aufwändiger 🙂