Kupungsdruckstange

    Ich versuche die Kupplungsdruckstange zu entfernen. Viele Leute erklären mir das ich den Exzenter und den Ausdrückhebel linksseitig entfernen muss und dann daran gelange. Ich kann das nicht nachvollziehen, da der Exzenter doch höher als die Druckstange ist und es auch keine entsprechende Öffnung der Höhe gibt. Auf der rechten Seite hab ich die Kupung ausgebaut allerdings nicht den Korb, und die Stange auch nicht mit einem Magneten Fischen können. Muss der Korb für den Tausch runter, der Druckpilz geht ja auch so raus. Ich komm mir mittlerweile schon recht unbeholfen vor. Lieben Dank

    Moin Hoerni,

    ich bin mir sicher das der Korb nicht runter muss. Wenn der Druckpilz raus ist kommt eigentlich auch die Stange. Entweder durch schrägstellen des Motors oder des ganzen Moppeds oder halt mit Magnet.

    Mal ein Gedanke. Wenn du auf der Exenterseite Druckluft raufgibst kommt die doch bestimmt auch.

    Wenn ihr zu zweit seid kann ja einer auf der Kupplunsseite gucken ob sie kommt 😆

    Kann aber ins Auge gehen 😱

    Gruß Heiko

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

    Wenn die Durckstange nicht mit dem Magneten raus will, ist sie möglicherweise krumm oder gebrochen. Falls Du den Betätigungshebel gezogen hast, kannst Du auch mal versuchen, von oben durch die Bohrung die Stange mit dem Schraubendreher Richtung rechts zu schubsen. Das Gespann würde ich deswegen auch nicht umschmeissen wollen ;)

    Gruß

    Hans

    Hab es mit einem starken NeodynMagneten geschafft. Danke für Eure Bemühungen. Stange war nicht gebrochen, aber an beiden Enden abgenutzt. Jetzt hab ich wieder Kupplungsweg und Druckpunkt.

    Ich hab sowohl die Druckstelle des Ausrückhebels als auch die Enden der Druckstange schon hart aufgeschweißt und schön geschliffen. Ist danach besser als vorher.

    Gruß

    Hans

    Danke Dir, ich hab eine neue von Kedo ei gesetzt. Nachdem ich die alte endlich raus hatte, lief alles, wie amSchnürchen.

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    […]

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    Nur hat man gemerkt, das Sie immer will und wieder nicht.

    Einen schönen Gruss.
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    Das sind aber die klassischen Schmiernippel. Hast Du überhaupt noch die originale Nabe, oder wurde die Kettenblattträgerlagerung ( :cool: ) schon mal überholt/umgebaut?
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    …

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