Montage K&N Rennluftfilter

    hallo ihr schrauber,


    hab mir einen konischen k&n rennluftfilter von kedo gegönnt :P:P:P:P
    wollte das teil heute dranschrauben und hab jetzt folgendes problem:


    wenn ich das teil direkt auf den vergaser schraube streift er am rahmen :(:(:(:(
    hab nun die befürchtung das beim fahren der filter an der scheuerstelle kaputt geht.


    was nun ?(?(?(?(




    gruss fischi

    Also.
    wenn er durch ist, wieder den Kasten montieren, alles orschinool, bis auf einen Nachrüst-K&N dann stimmt die Leistung, kein Prob mit dem Trachtenverein.. :D
    Regards
    Rei97 :kn:

    Ich hab mir dafür ein kleines Distanzrohr aus Alu gemacht. Passt prima am Rahmen vorbei und läuft mittlerweile auch ordentlich. Ich hab schon viele K&Ns gesehen, die am Rahmen gequetscht waren. Das ist Murks.


    helmut: Das war aber nicht sonderlich konstruktiv... ich weiß ja, du magst die Dinger nicht. Aber wegen der Leistung rumzumachen bei ner SR... da kannste gleich sagen: schmeiß weg die SR und kauf ein anständiges Mobbed. Ich find die Renn-K&Ns hübsch und ordentlich Boppern tun se auch :)

    @rei97: isch will aber nischt orschinool. isch will sbezial, bin nämlisch sbezialischt :D:D:D


    Markus: wie sieht das rohr aus? hast du da vielleicht ein bild oder ne zeichnung? wie bekomme ich das rohr am versager dicht? fragen über fragen ?(?(?(



    fischi

    Das Rohr sieht aus wie... Achtung, jetzt kommt's... ein Rohr! also rund :) Nein, im Ernst. Ist ein stinknormales Alurohr, Innendurchmesser wie Anschluss am Vergaser. Festgemacht am Gummi, der auch so normalerweise am Originalluftfilter hängt. Einfach mit einer Schlauchschelle dran, gleiches beim K&N hinten. Fertig. Du musst nur drauf achten, dass der Vergaser auch ganz sicher in seinem Sitz am Motor hängt...

    Zitat


    helmut: Das war aber nicht sonderlich konstruktiv... Aber wegen der Leistung rumzumachen bei ner SR... da kannste gleich sagen: schmeiß weg die SR und kauf ein anständiges Mobbed. Ich find die Renn-K&Ns hübsch und ordentlich Boppern tun se auch :)


    Also:
    Lärm mag ja sein.
    Aber nicht über mangelde Leistung meckern :rolleyes:
    Regards
    Rei97 :kn:

    fischermens: jo, genau so...
    helmut: och, wie gesagt, mittlerweile fährt sie ja ganz ordentlich und einen Unterschied zu Originalmaschinen kann ich auch nicht mehr feststellen. Vielleicht gibt's ja einen Aufschwung mit neuem Vergaser... aber kein Mikuni... :)

    Hi markus,
    vielen dank erst mal :ber:


    werd mir soen schnüffelstück zimmern.





    gruss fischi

    so leute,


    hab mir gestern soen schnüffelstück gedrechselt.
    alu aussendurchmesser 53mm, innendurchmesser 49mm, länge 50mm (hätte auch ein bischen länger sein können ~60mm).
    das ganze mit nem 2j4 vergaser - luftianschluss angeschlossen.


    passt wie angegossen :D:D:D



    gruss fischi

    ... pass aber auf, dass Du beim Innendurchmesser keine Kanten oder Spruenge zwischen Rohr und Vergaserstutzen erzeugst. Tut der Stroemung nicht gut...

    hi tom,


    hab den innendurchmesser so gewählt, das die vergaserbohrungen (choke...) nicht überdeckt werden.


    fischi

    Gebt mir mal bitte ein paar Grundinfos zu dem Rennfilter.


    Was mich interessiert:


    - muss der eingetragen sein (ich hab eine 2J4 von '79)
    - kann der mehr als lauter sein


    Vielleicht könnt Ihr mir mal ein paar kleine Erfahrungsberichte senden


    Parker :350:

    Ach ja...und auch noch wichtig:


    ändert sich dann was an der Versager-Einstellung???

    Zitat

    Original von parkerlewisiii
    - muss der eingetragen sein (ich hab eine 2J4 von '79)


    ja, sonst evtl. Ärger mit Steckenposten


    Zitat

    Original von parkerlewisiii
    - kann der mehr als lauter sein


    ja, noch lauter


    Zitat

    Original von parkerlewisiii
    - ändert sich dann was an der Versager-Einstellung???


    ja, muß fetter werden da die Schleuder mehr Luft bekommt. Wenn das Gemisch zu mager ist wird die Innenkühlung schwächer. Kann zum Überhitzen -> Motorschaden führen. Hängt aber von deinem ganzen Setup (Vergaser, Krümmer Auspuff) ab.



    durchhalten!

    Morgen


    Warum scheurt der KN am Rahmen??? Hat er bei mir nicht gemacht ?(
    Kann man doch etwas drehen das Gerät und dann passt der ....


    Ciao Manuel :du:

    Moin
    @Himan,
    Deiner ist (war) auch nicht konisch sondern Zylindrisch und die haben so
    einen abgewinkelten Stutzen.


    Ich hab auch so einen :D


    was macht 900SS?


    einen schönen Gruss
    Jens

    auch wenn das Theam bisschen älter ist.. ?(


    Welche länge muss so ein (Abstands-)Rohr optimaler weise haben?
    5 cm, 10 cm - wie wirkt sich das auf die Luftversorgen & Motorleistung in gewissen Drezhalbereichen aus?


    Danke =)

    Zitat

    Original von Vinc
    auch wenn das Theam bisschen älter ist.. ?(


    Welche länge muss so ein (Abstands-)Rohr optimaler weise haben?
    5 cm, 10 cm - wie wirkt sich das auf die Luftversorgen & Motorleistung in gewissen Drezhalbereichen aus?


    Danke =)


    Hallo Vinc,
    schau mal hier, evtl. hilft Dir das weiter:
    Ansaugtrichter + K&N-Luftfilter
    Gruß Pit.

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