Hallöchen!
Nach langer Zeit mal wieder hier.
Ich muß meine Ratte leider stillegen, bis ich mir eine Totalüberholung leisten kann. Dazu ein paar brennende Fragen:
1) Ich brauche eine Werkstattempfehlung im Raum Wattenscheid und Umgebung und
2) eine Unterbringungsmöglichkeit bis ich mir die Rep leisten kann.
3) Wie lange darf sie abgemeldet sein, damit eine normale TÜV-Abnahme ausreicht?
Schon mal besten Dank für eure Mühe,
Grüße aus dem sonnigen Wattenscheid,
Euer darky
Moin,
abgemeldet 12 Monate. Dann hin und verlängern lassen => Max 18 Monate.....
viel Glück
Micha
@darky: man sucht sich keine Werkstätten, bis man sich eine Reparatur leisten kann, sondern man sucht sich eine IG, oder andere SR-Fahrer und lernt, bis man keine Werkstatt mehr braucht.
Frag doch mal an, ob nicht irgendjemand im Dreh ist, der Dir helfen kann. Hier gibt es kein Problem, daß nicht gelöst werden kann.
das Helferlein
Moin,
verlängern lassen gibt es nicht mehr, sind jetzt nur noch die 18 Monate.
Was hast du den für Probleme? Ich bin gerade dabei meine SR wieder zum Leben zu erwecken. Eventuell kann man sich gegenseitig unter die Arme greifen, ich muss jeden Tag nach Bochum zum arbeiten.
tschö
Andreas
Erstmal danke für eure Antworten / Hilfeangebote!
Naja, ich bin ein wenig verunsichert, was das selbst machen anbelangt. Hab schon ein paar mal (mit Hilfe dieses Forums) was dran gemacht, aber leider ist zu viel defekt. So fällt auch die Fehlerdiagnose schwer.
Ich zähl jetzt einfach mal auf, was ich weiß:
Der Tank ist wohl innen rostig. Dazu habe ich so einen schicken Glas/Chrom-Benzinfilter, der nur leider anscheinend nichts filtert. Und deshalb ist der Vergaser ständig mit Rostpartikeln zu.
Deshalb kann ich auch nicht sagen, ob noch weitere Defekte am Vergaser sind. Vermutlich schon.
Dann ist irgendwas am Benzinhahn wohl nicht i.O., da er in den Positionen nicht ganz das macht, was er machen soll. (Fährt nur auf Pos. ON und läuft nach dem abschalten trotzdem nicht aus.)
Und dann der Motor: Die Kopfdichtung ist auf jeden Fall hin, er bläst an mind. zwei Stellen raus.
Soviel dazu. Dann fehlt mir auch noch der Platz zum Unterstellen und schrauben.
Was meint Ihr dazu? Doch lieber Werkstatt und einmal richtig machen lassen oder (ganz oder teilweise) selbst nach und nach reparieren?
darky
s.o. 
Wir haben 12Jahre auf der Straße/Küche/Wohnzimmer geschraubt. Das geht! Allein für die Kopfdichtung kommst Du in einer Werkstatt bestimmt nicht unter 400Eur wieder raus. Selbermachen ist mit Geduld und etwas Hilfe an der Seite kein Ding.
Der Rest ist Killefatz, solange der Tank noch dicht ist.
das Helferlein
Apropos: Einmal in der Werkstatt richtig machen lassen ist ein Paradoxon.
das Helferlein
Yep, such dir ne IG in deiner Nähe die dich beim schrauben unterstützt, die ersten genannten Dinge sind im Rahmen einer grossen Inspektin in den Griff zu bekommen (also innerhalb weniger Stunden 
)
Die Motordichtung kannst du mit einem erfahrenen Schraubären auch an einem Tag erneuern........
Wenn du deine Huddel dafür aber in die Werkstatt bringen willst ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden 
Okay, meine Entscheidung ist (dank eurer Hilfe) gefallen.
Ich habe schon eine mail an die IG in Essen geschrieben und dann werden wir sehen, was sich da ergibt.
Und meine Frau hat mir eben angeboten, einen unserer Kellerräume zum Lagern und Schrauben frei zu machen! Sie ist ein Goldstück! 
Naja, sie selbst liebt ja auch die Karre und das Fahren 
Also schaun wa ma was kütt ...
Danke nochmal,
darky
Na dann - willkommen im Oelsumpf!
... und unbekannterweise ein dickes fettes 
an die Frau Gemahlin...
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