XT Qualm auf einmal watt nu schon wieder?????

Hey Leute,
immer wenn man denkt jetzt läuft die Karre ordentlich und schon kommt was neues.
Also folgende Sache, bin vorhin so schön unterwegs stehe an der Ampel uff einmal stinkt es nach verbranntem Oel und es kommt von hinten Qualm. Ich drehe mich nach hinten und denke man watt datt den und ups datt bin ich ja kurz Gas gegeben und dann stand ich ganz im dunst.
Losgefahren schluss mit qualm immer wieder in den Rückspiegel geschaut nicht zu sehen in den Scheinwerfernlichtern der Autos. Ein wenig im Stop an Go verkehr gewesen immer noch nichts. Dann stand ich wieder an einer Ampel und ihr glaubt es nicht nach so 30-40sec fing die Karre wieder an Oel zu verbrennen.
Watt ist da schon wieder kaputt das die Karre auf einmal im Stand anfängt Oel zu verbrennen und beim fahren man nichts sieht??????????
Gruß
Marcel

Datt Oel ist nicht alt
Also Rückschlagventil, das Teil watt im rechten Motordeckel sitzt????? Nee datt ist das Motoroelventil.
Wo sitzt das wie komme ich daran kriegt man das Teil einzeln gekauft???
Gruß
Marcel

OK doch das Teil 6,95 und die sache sollte wieder im Lot sein schaun wa mal ob es das ist.
Danke Dir.
Gruß
Marcel

Hey Rei Oel sinkt ab datt wußte ich ja schon, aber ich hätte nie im leben gedacht das sich das bei laufendem Motor so bemerkbar macht das die Karre auf einmal anfängt Oel zu verbrennen.
Also zuviel Oel ist nicht im Motor datt kann ich zu hundertpro sagen.
Tabernakel und Rahmensiebt wurde vor einbau des Motors gesäubert.
Gruß
Marcellus

Och nee muß ich echt dem 48T Motor rausreisen und im nee frische Pumpe spendieren????
Ich werde erst mal versuchen ein neues Rückschlagventil zu montieren und wenn es dann immer noch nicht funtzt Motor raus und anderen Motor rein und den anderen zerlegen.
Gruß
Marcel
PS. Wenn ich nach der fahrt den Motor aus mache und gleich nach dem Oel schaue bin ich immer unter Max also kann doch eigentlich nicht zuviel Oel im Kreislauf sein oder???

Helferlein,
habe ich grade bei Kedo bestellt.
Die LLD kannste auch wieder haben da ich den DR Versager wieder drin haben.
Gruß
Marcel
PS die Oelpumpe können wir gerne mal nachmessen.

So habe grade ebend das Ruckschlagventil eingebaut und allest beim alten. Habe auch mal im Leerlauf den Stopfen vom Oeltank abgeschraubt da ist keine suppe übergelaufen und der Oelstand liegt genau zwischen max und min.
Also kommt jetzt nur noch die Oelpumpe in frage????
Gruß
Marcel

LEUTE SACHT MAL WAS AN SOLL DER MOTOR RAUS ODER KANN ER DRIN BLEIBEN???????

No datt spotz nichts mehr raus!!!!!
Mhhh Frank geht auch so und die KArre verbrennt Oel wie die Hölle wenn ich mal nee Weile stehe.

Wäre schon wenn du mir sagen kannst wie......
Habe nur grade keine Einzelne Pumpe hier liegen.
Gruß
Marcellus

Jutt Deckel hatte ich heute schon runter
So wer hätte noch nee Oelpumpe in greifbarer nähe die morgen bei mir ist????
Sonst muß ich einen anderen Motor von mir demontieren!!!!!

Ach shit ich sehe schon endweder Motor tauschen oder einen Motor zerlegen.
Naja dann muß woll der jutte alte XT Motor herhalten
Kumi
Kannst ja mal bitte schauen was deine Oelpumpe so für einen Eindruck macht.
Gruß
Marcel