SR Gespann mit Anhänger ?

hier noch ne anregung für Tom

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und noch eine

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Moin rei!
Die Spurbreite eines "normalen" SR Gespanns dürfte so irgendwo zwischen 1m und 1,20 liegen.
Ausnahmen gehen natürlich in beide Richtungen.

moin leiche,

nicht schlecht, aber mit der verkleidung und dem topcase sieht die sr doch etwas overdressed aus

ruffus

moin Ruffus

na dann sollte das
genau das richtige für dich sein

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Besser Anhänger als Seitenwagen, Die Fahreigenshaften eines Gespanns sind

oohhhh

und an die ratte jetzt noch nen anhänger

ruffus

ah, der bsa kennt sich aus

herzlich willkommen bei den betretenen . aus welcher ecke kommst du

gruß ruffus

Zitat

Original von Erik
Besser Anhänger als Seitenwagen, Die Fahreigenshaften eines Gespanns sind

Ich finde die Fahreigenschaften meiner Gespanne

moin fpg,

dann sehen wir beim stammtisch demnächst ein neues gesicht :))

ruffus

Zitat

Original von Erik
Besser Anhänger als Seitenwagen, Die Fahreigenshaften eines Gespanns sind

...weder noch!
Ein Gespann mit Hänger ist für mich nicht nachvollziehbar. Warum fährt man dann keinen Kombi? Da hat man wenigstens ein Dach überm Kopf und kann Radio hören.

Sorry, ich weiß, Geschmack ist nicht immer der Gleiche, aber bei so einem Umbau fehlt ja alles was ein Moppet ausmacht, wie z.B. Schräglage, Wendigkeit etc. mal abgesehen davon, wie sich der Motor mit so einem Ding rumquälen muss.

Moin Simon!
ok, über die Fahreigenschaften mit Hänger kann ich nichts sagen, aber über Gespann umso mehr

Warum ich kein Auto fahre?? Weil ich es nicht mag in einer Dose eingesperrt zu sein!!!!!!!!!!!
Die Fahrdynamik eines Gespanns ist unvergleichlich. Was Wendigkeit betrifft ist es absolut unmöglich dies mit einem Solomotorrad auch nur in etwa hinzubekommen. Wenn man will, ist auch Schräglage mit einem Gespann möglich.Wenn du mal gesehen ist wie ein Gespannfahrer bei Highspeed auf seinem Teil rumturnt, wirst du Gespannfahren nicht als langweilig empfinden.
Für mich verbindet das Gespannfahren die VORTEILE des Motoradfahrens mit den VORTEILEN des Autofahrens

Aber wie schon von dir erwähnt......Geschmack......

Hi,
das es nicht langweilig ist glaub ich dir gern, schließlich muss man ja echt ziemlich viel rumturnen um das Ding auf der Straße zu halten.
Die Wengigkeit der Gespanne kann ich immer wieder beobachten, z.B. im Stau oder beim Überholen mit Gegenverkehr.

Ich sag ja nichts gegen Gespanne, wer bock drauf hat, solls machen. Ich finde sie ja nichtmal unschön, aber ein hänger ist nicht!

Hi,
was mich echt mal interessieren würde, wie schnell "kann" man mit so einem lütten, einrädrigen, Anhängsel (wie der PAV 41 auf Juwis Foto) wohl fahren bis einem das Ding um die Ohren fliegt? 100 sollte doch sicher gehen oder? So ein Ei würde sich sicher hammerhart an meiner AWO machen. Bei eBay schwirrt gerade einer rum, aber in Tschechistan und für 250€...

Grüße, Marc

durch zufall gefunden
hier gibts anhänger klick

Mein Guzzi mit Velorex war lebensgefährlich.

Dann lieber ein kleines Anhänger fürs Zelt und Schlaftüte.

Zitat

Original von Erik
Mein Guzzi mit Velorex war lebensgefährlich.

Dann lieber ein kleines Anhänger fürs Zelt und Schlaftüte.

Da kann ich dir zu 100 % zustimmen!!!!
Guzzi mit Velorex ist Lebensgefährlich
Ist in etwa so, als ob du in eine SR mit Originalfahrwerk den Motor der mt01 transplantieren willst

Zitat

Original von Erik
Dann lieber ein kleines Anhänger fürs Zelt und Schlaftüte.

was schleppst du denn für ein Zelt mit dir rum?
Tipp: Igluzelt, passt zur not auch in den Tankrucksack.
Wenn man mit allem Kram unterwegs ist nimmt man noch Packtaschen, das reicht auch für ne kleine Weltreise