Motogadget m-unit V2

Ja, Gunnar, so sieht das aus. Dann aber ohne Licht, es sei denn, du hast Draht oder ne Büroklammer dabei.

Gut, dann habe ich das System verstanden. Ich werde heute versuchen, Licht ins Dunkel zu bringen:

Hast du gemessen, wie warm/heiß dein Oberrohr durch das Öl und den Motor wird?
Vergleiche dies mit den zulässigen Temperaturen im Dauerbetrieb für Steuerung und Akku.

Ich hätte Werte zwischen 60 bis 110 Grad erwartet.
Das ist für Elektronik üblicherweise sehr belastend.
Ein geplatzter Akku ist extrem unlustig.

Glück Auf
Sebastian

Hallo Sebastian!
Obwohl sich das Oberrohr durch das Öl erwärmt, erwarte ich an dieser Stelle (durch äußere Kühlung und weitere Ableitung in den Rahmen) erfahrungsgemäß kaum Temperaturen über 45-50 Grad. Dein Gedanke ist aber nicht grundverkehrt - ob das alles so auf Dauer funktioniert, zeigt uns dann das Licht!
No risk, no fun

Ich schließe mich Sebastian an. Die Stelle ist wegen mangelnder Kühlung sehr ungünstig gewählt. Hast Du die Temperaturen wirklich mal gemessen?
... Obwohl, sehe gerade das die max Umgebungstemperatur mit 100 Grad angegeben ist ... Versuch macht klug.

Moin,

der Platz ist schon "Semigenial", aber es bleibt abzuwarten... wenn ich allerdings sehe, dass ich noch keinen Zubehörblinker gefunden habe, der hinten Rahmenfest montiert länger als ne Woche durchhält, hätt' ich für das Teil dort montiert auch Angst, dass es kaputtrappelt. Was ist das schwarze da drunter? Gummi? Oben hat die Box doch Kontakt zum Rahmen, oder?

viele Grüße,
Oliver

Ich bin wohl beruflich vorgeschädigt.
Aus Neugier: Hast du die Möglichkeit eine Temperaturmessung vor zu nehmen?

Edit:
Drunter scheint der Akku zu sein.

Unter der E-Box sitzt der Akku, richtig. Temperaturmessung war noch nicht möglich, die SR ist heute zum ersten Mal nach fast 6 Jahren Standzeit und Komplettzerlegung wieder gelaufen. Lichter funktionieren soweit in Testverkabelung, ist aber alles noch nicht fest verlegt und verlötet.