Ansaugstutzen Flachschiebervergaser

  • Hallo Kollegen,
    ich baue gerade die SR 48T Bj. 91 von meiner Frau zusammen.
    Hat der Flachschiebervergaser Zylinderseitig keine Schelle am Ansaugstutzen?
    In den Werkstattzeichnungen ist keine eingeszeichtet und in meiner Teilekiste
    konnte ich auch keine finden.
    Gehört da keine hin?


    Gruß Bernd

  • Danke!
    hab mir auch gedacht, daß es ohne Schelle nicht geht.
    Hab sie in der Zwischenzeit auch gefunden, nachdem ich schon ne Edelstahlschelle im Eisenwarenladen gekauft hatte, sie lag oben auf dem Luftfilterkasten und ich hab sie nicht gesehen, weil ich nach was silbernem gesucht habe, aber das Ding ist ja schwarz.


    Gruß Bernd

  • Ist die schwarze nicht für die hintere Seite des Vergasers, d.h. für das Zwischenstück zum Luftfilterkasten (bei der 48T ein Gummitrichter)?
    Meiner Erinnerung nach ist die dünne Schelle vorne zum Kopf hin silbern. Die Edelstahlschelle aus dem Baumarkt tut es aber genauso.

  • Nö,


    beide bei meiner 48T waren cadmiert, die Käfigversteifung angerostet, ist wohl am Zink vorbeigeflitzt....


    Gruß
    Peter

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    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.
  • SR400

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    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
  • Hiha

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    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans
  • oldman

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    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500

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