Ebenfalls erstes Motorrad

Bringt in dem Fall nix, weil ich die Maschine ca. 100km von meinem Wohnort entfernt anschaue ._.

Ok, das hört sich eher unschön an.

Ich werd auf jeden Fall mal meine Kamera mitnehmen und noch paar Fotos machen, die ich dann hier zeigen kann - evtl. taugt hier ja nur das Foto nix

//edit: Und mehr zur Vorgeschichte aus dem Verkäufer rauskitzeln

So, ich hab mir das Teil mal angeschaut. Erster Eindruck: klar gebraucht, aber nicht verbraucht. War/ist ein Gebrauchsgegenstand, kein Museumsstück.

Ich hatte ja eine Freundin dabei, die KFZ-Mechanikerin gelernt hat und deren Chef auch mal eine SR500 gefahren ist, so dass sie sich ein wenig damit auskennt. Ihr Hauptkritikpunkt war der Dreck unter dem Vergaser (siehe Bild weiter unten).

Auf mich persönlich hat das Teil einen ziemlich guten Eindruck gemacht, ist gleich angesprungen, ölt nicht, tropft auch sonst nicht. Ich hab bei der Probefahrt das Teil leider mal abgewürgt, aber (nach einigen Kicks, 4 oder so) wieder anbekommen. Da hats mir geholfen, dass ich vorher bisschen gelesen hab
Worüber ich mir im unklaren bin, ist der Rost. Bisschen ist immer, aber es ist doch schon einiges, aber ich kann nicht einschätzen, wie schwerwiegend das nun ist. Die Innenseite des Tanks war nicht glänzend, aber ich weiß auch nicht, wie sie aussehen sollte. SO nicht, eher so.
Außerdem hat die Maschine einen Unfall hinter sich, das sieht man aber nur noch am Scheinwerfer (s.u.) und vllt an der einen Abdeckung (s.u.). Der Unfall ist wohl vom Erstbesitzer gewesen, der zweite (also mein Vorbesitzer) ist damit aber noch 15 Jahre gefahren (mit Blinkeraustausch etc.), der Rahmen ist nicht verzogen.
Die Neulackierung hatte den Grund, dass die Maschine mal pink war. Jetzt ist er blau und 15 Jahre alt, deshalb ist er unter dem Sitzpolster (am Tank), wo ein wenig Bewegung entsteht, bisschen durch, ansonsten aber noch gut.

Genug gelabert, hier erstmal paar Bilder:

• vorderer Bremshebel
• eine Abdeckung (Motor, Getriebe etc.) Man achte auf den senkrechten Kratzer rechts, der ist zwar nicht tief, aber wie schlimm ist es?
• Vorderradfelge
• Hinterradfelge
• Scheinwerfer
• hinteres Federbein
• Hinterradnabe mit Kette
• Gabel
• Hupe mit Gummiring etwas porös, sollte gewechselt werden nehm ich an
• Krümmer
• Krümmer mit einem Stück Rahmen
• Auspuff + Hinterrad
• Gepäckträger
• Hauptständer
• ein Seilzug (Kupplung?)
• Siff unterm Vergaser
• Alter Lack unter neuem

//edit: Das berühmte orangene Buch gibts mit dazu

Mit den Inspektionen, wieso?

Grundierung glaub ich nicht, die Flecken sind pink, erkennt man nur leider auf dem Foto nicht.

Eher abraten oder wie? Fuhr sich halt schon gut das Teil...

Ah ok, also doch Grundierung...

Naja klingt uncool, und ich glaub für SO wenig wird er mir die nicht überlassen. Wie gesagt, fahren tut sie, bremsen auch, anspringen auch, ölen nicht.

Im Winter würd ich die auch fahren, wenns nicht grad schneit oder glatt ist.

Putzen kann ich auch, nur mit Rost weiß ich halt nicht. Den kriegt man ja eher selten weggeputzt. Einfach Lack über Dreck hält nicht lang, hab ich mal ausprobiert