Ein voller Erfolg! Das legendäre erste Mai Sternfahrttreffen Yamaha SR 500 auf dem Köterberg! Zur Feier des Tages und zum 40jährigem Jubiläum durfte auch die XT 500 mal mit auf das Bild! Nach dem Treffen auf dem Köterberg ging es mit zahlreichen SRs und XTs und schönstem Sonnenschein in die Villa Löwenherz! So kann die Saison beginnen....
ein geiler Tag... die Überraschung mit dem "Riesentross" in Eldagsen ist euch geglückt. Weiss nicht genau wann ich das letzte Mal soo große Augen hatte.. vermutlich Weihnachten 1960.. SUPER - Erst recht die zwei vom Hamburger Stammtisch, aber auch das geht noch zu toppen "Klopfer" aus Lübek ...
Für alle die nicht dabei waren: Die Fahrt ging durch den Deister, vorbei an üppig blühenden Rapsfeldern, die Augen und Nase beeindruckten. Entlang der Weser, frisches Grün an den Bäumen machte klar, es wird unweigerlich Frühjahr, die Sonne und blauer Himmel signalisierten: die Saison ist "eröffnet". Auf dem Köterberg die alljährlich wiederkehrende "Begrüßungs-Zeremoie".. Es ist schön, daß es EUCH alle gibt. Hier noch ein Gruppenfoto mit "Thruxton"...
mit knapp 530km mehr auf dem zähler bin ich mit breitem grinsen vom moped gestiegen! bei bestem kuvenwetter, super routenführung mit vielen gut gelaunten be. - & unbekannten gesichtern hat es wieder mächtig spaß gemacht was soll man noch weiter sagen, ausser... ralf und wolle haben recht, "so kann die saison bleiben!"
das war aber kein böser Wille. Mir sind auch zum tschüß sagen einige durch die Lappen gegangen... Aber die Resonanz fand ich schon mehr als Klasse, erst recht mit den "Langstrecken-Fahrern" .. aber es gibt ja ein Wiedersehen... und Kurven schruppen ist ja auch was feines..
unter dem Thema Sternfahrt zum Köterberg gibt es noch etwas neues : lost and found:
Auf der Tour zur Villa im Schlepptau von Seppi hat jemand ein Teil verloren, was kurz vor mir zumindest über die Straße kullerte, und im Vorbeifahren so aussah wie ein rechteckiger Anschlag Gummipuffer oder so ähnlich.. Auf der Heimfahrt war dann keiner hinter mir, ich konnte das nun mehrfach überrollte Teil einsammeln.
Wer etwas vermisst, kann sich melden, bringe es dann zur HH-Party mit. Wer nix vermisst, aber schon immer "Schloßbesitzer" sein wollte, der komme ebenfalls nach Brietlingen.. Der "Wiedererkennungswert" ist eingeschränkt, wie gesagt, wurde von einer unbestimmten Anzahl Fzg. überrollt. Ihr könnt ja mal Eure Mopeds nach Fehlteilen in Augenschein nehmen. Dem Verlierer droht jedenfalls wg. mangendem Schloss der Verlust der Betriebserlaubnis, sei denn Er / Sie besitzt ein Zünd-Schloss.
Wolle hat die verkleinerte Version dieser Schloßbilder beigelegt.
.....und machst da jetzt Elektronik rein, wie beim Eurofighter . So ein riesen roter Anhänger mit: "Remove for fligh" ist vielleicht etwas weniger anfälliger und aufwändiger 🙂
Jetzt braucht er ja keine Infos mehr. Er hat selbst herausgefunden warum die Kontrollleuchte an war. Mit "sie läuft zu fett" meint er vermutlich, dass er zu hohe CO-Werte misst. Das kann daran liegen, dass das SLS noch auf ist und/oder die…
Hallole, ist jetzt nicht direkt Elektrik aber zumindest nahe dran: Mir hat es das Rücklichtglas der runden Hellarückleuchte zerbröselt. Ich fahre gerade mit dem Rot-gelben herum aber der TÜV droht und baujahresbedingt brauche ich das rote. Kedo hat es…
Sie läuft zu fett sagt er. Leucte war er selber, spielte an den Drosselklappen um die Abgaswerte zu korrigieren. Lambdasonde war hin, neue drin, Leuchte aus. Abgas passt immer noch nicht. Welche Infos soll ich ihm weitergeben?
sicher ein guter gag und echter brüller vorm eiscafe. "schatzi, komm mal ans handy, dein moped ist dran!". aber ich fahre sr auch aus dem grund, gerade weil die im gegensatz zu den kisten von heute noch kein fahrender computer ist...
So sehe ich das auch. Und bevor ich den Zündschlüssel im Schloss vergesse, vergesse ich wahrscheinlicher den auf OFF stehenden Killschalter und kicke mir erst mal 'nen Wolf, bevor ich wieder über den Killschalter nachdenke. Ich erinnere mich an…
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