Gewindelänge Stoßdämpferaufnahme

    Hallo,
    kann mir bitte einer die Gewindelänge der oberen Sossdämpferaufnahme schreiben(2j4/79). Meine SR steht im Heimathafen über den Winter und komme selten ran aber bisschen was ist ja immer zu tun. Will das vom Vorbesitzer vernaddelte M10 in M8 schneiden mit Hutmutter M8 aber mit 17er SW. Da schauts wie ursprünglich aus und hält wieder. Hutmutter muss dazu angefertigt werden.


    Danke


    Uwe

    Das Gewinde ist nicht M10 sondern M10X1,25, also Feingewinde!
    Das steht aber auch in Oldman´s Werkstattzeichnungen.
    Siehe hier


    Man kann auch das Gewindestück wegbohren und wieder M10X1,25 reinmachen. Man braucht dazu allerdings eine Bohrhülse und passende Gewindeschneider/bohrer. Hab ich bei mir so gemacht...


    Gruß M.

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

    Danke!


    Das mit M10x1,25 ist mir bekannt, nur irgendwer hat da in den letzten 38 Jahren eine M10 Normalgewinde Mutter draufgedonnert. Aktuell mehr gesteckt als geschraubt 8o
    Ausbohren will ich erstmal nicht, kann ich immer noch. Erstmal vorhandenes Material nutzen und M8 drauf + Schraubensicherung.
    Alternative wären noch Gepäckhaltermuttern drehen wie KEDO 30098


    Danke


    U.

    Hallo,


    mich interessiert gerade die Tiefe der Stossdämpferaugen bzw. die Länge der Bolzen ohne Gewinde auf denen die Dämpfer sitzen. In Oldman's Zeichnungen ist nur das Gewinde erwähnt.


    Danke


    uwe

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    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

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  • SR400

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    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…

  • Hiha

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    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…

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