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MM Projekt

Miles Motors, das neue Projekt von Motorang, was ist anders, wo gibt es Ersatzteile und welche braucht man, ...

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    1. Miles Motors Schwinge 3

      • jelo68
      • May 31, 2018 at 4:38 PM
      • jelo68
      • June 3, 2018 at 12:30 AM
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    3. bigblokudo

      June 3, 2018 at 12:30 AM
    1. Insert für Miles Supertrapp 12

      • hannesder3te
      • March 31, 2014 at 9:46 PM
      • hannesder3te
      • February 10, 2015 at 5:31 PM
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    3. XTfant

      February 10, 2015 at 5:31 PM
    1. Kennzeichnung MM Trappse 16

      • SRRudi
      • September 7, 2010 at 2:03 PM
      • SRRudi
      • May 20, 2011 at 12:10 AM
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    3. ABr

      May 20, 2011 at 12:10 AM
    1. MM, das böse Thema! Vegaserdüsen 36

      • neusser
      • June 22, 2007 at 11:51 PM
      • neusser
      • May 19, 2011 at 9:31 PM
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    3. atopo

      May 19, 2011 at 9:31 PM
    1. Miles Nockenwellen 28

      • alboreto
      • January 16, 2010 at 9:06 AM
      • alboreto
      • February 7, 2010 at 9:38 AM
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    3. alboreto

      February 7, 2010 at 9:38 AM
    1. Leidenschronologie eines MM Motors Teil 1 72

      • seitendeckel
      • November 2, 2009 at 10:24 PM
      • seitendeckel
      • November 5, 2009 at 12:55 PM
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    3. the real SR600R

      November 5, 2009 at 12:55 PM
    1. MM Teile 35

      • SRLux
      • October 22, 2009 at 10:47 PM
      • SRLux
      • November 3, 2009 at 11:01 AM
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    3. Hetzer

      November 3, 2009 at 11:01 AM
    1. Miles Motors Seite im Bucheli-Projekt? 67

      • motorang
      • June 8, 2008 at 9:24 AM
      • motorang
      • May 6, 2009 at 12:14 PM
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    3. Toni Macaronni

      May 6, 2009 at 12:14 PM
    1. Gibt es Erfahrungen mit MM? 49

      • Der Rhein
      • April 25, 2007 at 12:14 PM
      • Der Rhein
      • October 30, 2008 at 6:30 PM
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    3. neusser

      October 30, 2008 at 6:30 PM
    1. MM 700 Daten 10

      • SRLux
      • October 9, 2008 at 12:02 AM
      • SRLux
      • October 10, 2008 at 7:50 PM
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    3. SRLux

      October 10, 2008 at 7:50 PM
    1. MILES motor ??? 35

      • einspurer
      • August 15, 2007 at 12:48 PM
      • einspurer
      • August 26, 2007 at 9:46 AM
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    3. DC

      August 26, 2007 at 9:46 AM
    1. Eintragung Miles Power Kit 535 Step4 15

      • steamer1959
      • May 2, 2007 at 8:27 PM
      • steamer1959
      • May 4, 2007 at 11:28 AM
    2. Replies
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      15
    3. DC

      May 4, 2007 at 11:28 AM
    1. SR 500 mit Miles Motor bei Ebay 73

      • Franc
      • December 11, 2004 at 5:37 PM
      • Franc
      • December 19, 2004 at 9:52 PM
    2. Replies
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    3. sven

      December 19, 2004 at 9:52 PM
    1. Mm 15

      • Karsten1971
      • July 13, 2004 at 12:15 AM
      • Karsten1971
      • July 13, 2004 at 1:46 PM
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    3. Hiha

      July 13, 2004 at 1:46 PM
    1. 535-Umbau von Miles 43

      • Nobby
      • June 20, 2004 at 4:13 PM
      • Nobby
      • June 22, 2004 at 6:35 PM
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    3. gschpannfohrer

      June 22, 2004 at 6:35 PM

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Recent Activity

Maddin replied to the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

Moin, welche Konis hast du denn und was ist daran nicht mehr zu retten? Vg Martin
August 16, 2026 at 10:16 AM

Hiha replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

[…] Nein, das Weiß kommt von der schlechten Wärmeleitung der Ablagerung. Der Ventilteller selbst ist ja eher schwarz. Die Kiste säuft Öl in rauhen Mengen, Ablagerungen in der Stärke sind nicht oft zu sehen. Um glücklich zu werden solltest Du den Kopf überholen, und mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Übermaßkolben installieren... Gruß Hans
August 16, 2026 at 8:26 AM

big_yaro_mats posted the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

Guten Abend, Ich würde mir gern die YSS Replika Stereo-Federbeine, die es auch bei Kedo gibt, kaufen,. Da leider meine Alten von Koni nicht mehr zu retten sind. Kann mir jemand vielleicht etwas zu diesen Stoßdämpfern mitteilen? Sind die gut? Oder gibt es bessere Dämpfer in dieser Preisklasse (max. 300 Euro)? Würd mich freuen wenn mir wer Helfen kann:) mats :ber:
August 15, 2026 at 11:51 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

zu Fall 1, bei Schubbetrieb, die blauen Wölkchen kommen erst beim ersten Gasaufziehen danach, danach werden sie weniger
August 15, 2026 at 9:17 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Guten Abend Flo, es mag verschiedene Ursachen geben, Ventilschaftdichtungen und/oder Ölabstreifer. Aber egal ob das zusätzlich zutrifft, ich kenne kein Öl welches so saumässige Ablagerungen macht, also Öl raus. Öl ist für viele eine Glaubensfrage, das gibt regelmässig hohe Wellen. In einen alten Motor sollte Öl passend zu den alten Konzepten, ich habe 1A Erfahrung mit Liqui Moly Classic 20W50, das brennt gut ab, schützt den Ventiltrieb, läuft leise und hält dicht. Ist halt niX für Kat, aber…
August 15, 2026 at 6:51 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, das Außlassventil lässt sich auf dem Bild nicht gut beurteilen. Ein erhöhter Ölverbrauch könnte sich am Kerzenbild oder an blauem Qualm beim Gaswegnehmen oder beim Starten zeigen. Ich glaube nicht, dass das Mehrgewicht am Ventil für das schlechte Drehverhalten im oberen Drehzahlbereich verantwortlich ist. Grüße Bert
August 15, 2026 at 6:22 PM

tecuberlin replied to the thread Rumänien-SR.

Na dann gute Fahrt! :yl:
August 15, 2026 at 4:39 PM

Flo83 replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hi Albert. Das Startverhalten ist kalt mit Choke und heiß mit Standgasanhebung gut. Lauwarm ist es immer etwas schwierig, aber denke das ist normal. Als ich sie gekauft hab war eine 25er Leerlaufdüse drin, damit war das Starten im VM34SS ein Nervenakt. Sie ist sau oft abgesoffen. Danach hab ich eine 22,5er eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Das Kerzenbild ist wie auf dem Foto zu sehen, eher auf der hellen Seite. Rehbraun ist sie nicht und schon garnicht verkohlt. Findest du das…
August 15, 2026 at 4:12 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, ursächlich konnte auch ein zu mageres Gemisch oder Falschluft sein. Wie sieht das Kerzenbild aus? Wie ist das Startverhalten? In welchem Rahmen bewegt sich der Ölverbrauch? Das Auslassventil sieht hierzu unauffällig aus. Gruß Bert
August 15, 2026 at 3:52 PM

Flo83 posted the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo zusammen, ich brauche eure Einschätzung zu meiner SR500 (2J4), die mit einem 48T‑Zylinderkopf läuft.Ich hatte den Krümmer ab und hab mal reingeschaut und mich mit den Endoskop durch das Auslassventil in den Brennraum geschlängelt :-) Das Einlassventil sieht gruselig aus. Es hat eine dicken weiß Kruste. Laut Recherche (Copilot) könnten es Ablagerungen von Additiven im Öl sein und auf einen verschlissene Ventilschaftdichtung hindeuten. Da ich der KI aber nicht blind vertraue, wollte…
August 15, 2026 at 2:01 PM

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