Technik SR500 Vergaser

    1. Vergaser 48T Bj.90 -kein Leerlauf und kein Choke- 4

      • Gecko7
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    1. Vergaser abstimmen 2J4 6

      • The Nils
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    3. chrille1

    1. vergaser Abstimmung VM 34 SS mit offenem K&N 7

      • Robinator
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    1. Vergaser Anschließen 2J4 3

      • Jan
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    1. Vergaser Frage! 2

      • SR500Andy
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    3. SR500Andy

    1. Vergaser Identifizieren 4

      • Scimitar
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    1. Vergaser läuft über 11

      • devilhead
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    1. Vergaser läuft über 10

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    3. kickthekicker

    1. Vergaser läuft über 8

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    3. peter67

    1. Vergaser läuft über 15

      • teileklaus
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    1. Vergaser öffnen ohne Ausbau 31

      • thema
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    3. Christian W.

    1. Vergaser rebuild 1

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    1. Vergaser Reparaturset KEDO 4

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    3. Jack

    1. Vergaser Schieberwelle Dichtring Maße? Normteil? Bezeichnung? 2

      • Axilator
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    3. Axilator

    1. Vergaser Schläuche 5

      • moppedblue
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    3. moppedblue

    1. Vergaser sifft 16

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    3. motorradfahrer

    1. Vergaser TM36 - Explosionszeichnungen oder Tipps zur Demontage 20

      • SR500ThB
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    1. Vergaser tropft... 14

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    3. motorang

    1. Vergaser übergelaufen 2

      • Dirk Esser
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    3. gaston

    1. Vergaser überholt: Verbrauch steigt auf 6 Liter 27

      • Gert
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    3. Gert

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Letzte Aktivitäten

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
    Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…
  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…
  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…
  • Der Rhein

    Hat eine Antwort im Thema Sitzbank und Schutzblech, sowie Sturzbügel abzugeben verfasst.
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    Hab' dir eine PN geschickt, wegen des Fenders... Gruß Christian
  • Schraddelpeter

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
    Beitrag
    Ich muss leider arbeiten, aber sicherlich komm ich noch vorbei um eine kühle Blonde mit euch zu umarmen. :ber:
  • rogger

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    Richtig; gelernt habe ich auch was. Aber mit diesem Ausflug Richtung "moderes" Motorrad und Behebung der Auswirkungen vergammelten Sprits im Tank soll es für mich dann auch erstmal genug sein.

    Jetzt wartet das SR-HH Treffen mit Bier, guten…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
    Beitrag
    Wieder was gelernt. Hatte von der Art der Tankanzeige keine Ahnung.
    Merci,
    Hans