sabber am kopf

Klarer Fall:

Das Moped ist hin!
Ich entsorge es kostengünstig für Dich...

Joe

Moin!
Wahrscheinlich ist es nur der O-Ring an der Drehzahlmesserwelle bzw. an deren Anschlussstück zur Kopf. Tauschen.

Munterhalten!
aenz

Einfache Variante: Dichtungs-O-Ring an der DZM-Welle undicht
-> neue Dichtung oder gleich neue Welle kaufen

etwas schwierigere Variante: Dichtung im Zylinderkopf undicht, die hab ich aber bei mir noch nie gewechselt... da müssen Dir andere sagen, wie das geht.

Gruß,
Mike McBike

da oben gibts 2 kandidaten: drehzahlmesserwelle und dekowelle. meistens ist es der DZM. rausfriemeln, neuen o-ring rein und gut.

wer von außen rotes dirko draufschmiert, kriegt a watschn!

das sieht nämlich nicht gut aus, wie dieses beispiel am XL-motor zeigt:

[Blockierte Grafik: http://www.xl500.de/kurioses/taxiantje/Nahaufnahme%20Motor%20linke%20Seite.JPG]

gruß, kohai

Hi,

der O-Ring ist wirklich schnell gewechselt, holft aber nur, wenn das ÖL wirklich direkt am Anschluss raussippt. Kommt das Öl tendenziell eher aus der Welle selber, hat's den Simmerring zerlegt, das ist schon deutlich schwieriger, von draussen dran zu kommen. Dann wäre die einfachste, sicherste und dichteste Variante Drehzalmesser komplett wech und Blindstopfen von KEDO drauf

Grüße,
Oliver

PS kohai, wo haste das Bild denn her? Aus einer EBay-Auktion? "XL, Motor frisch abgedichtet..."

Kuck mal, ob der Aussenzug ok ist, wenn ja, reicht ein O-Ring, wenn nicht, dann ganze DZM-Welle.

Ralle

Hi,

wenn das ÖL aus einer defekten DZM-Wellen Ummantelung tropft ist nicht die DZM-Welle schuld, sondern der Simmerring am DZM-Anschluß im Ventildeckel, der verhindern soll, dass das ÖL in die DZM-Welle steigt. Man kann ihn gerüchteweise vorsichtig von aussen wechseln, allerdings besteht die Gefahr, dass er abrutscht und in den Deckel fällt, dann hat man ein "klitzekleines Folgeproblemchen"

Grüße,
Oliver

Zitat

Original von project6
seit drei tagen verliert meine 48t öl aus dem eingang der drehzahlmesser-welle am zylinderkopf und ölt mir den schicken eintopf zu.
mfg aus berlin!

Was haste denn für'n schicken Eintopf?
Wenn die SR den vollspritzt, dann muss es ziemlich übel sein...

-nixwieweghier-

Soulie

Lange hatte ich mich geziert, den SiRi zu wechseln und immer nur die Welle bzw. den O-Ring getauscht. Hat manchmal ne Weile gehalten...
...aber dann: Welle raus, mit ein bisschen Gewalt eine spitze Blechschraube in den SiRi gewürgt, mit ein bisschen Gewalt dran gezogen und schon war er draußen.
Das Eintreiben des neuen mit Hilfe einer passenden Metallhülse dauerte eine Minute.
Hurra!
Nobby