O-Auge sei wachsam !

Zitat

Original von Joe
die "neuen" e-geprüften Gläser ... für hinten und vorn zugelassen...

Nur rein interessehalber (denn Gläser habe ich noch mehr als genug):
Wenn man die Prüfnummern der alten Hella-Gläser im Brief stehen hat, muß man die dann wieder austragen lassen, wenn man so neumodische E11 und E12 (die ja nicht eingetragen werden müssen) dranbaut?

Also :

saadsch hat dann ja meine Variante schon als die bessere propagiert...
Hetzer, die neuen Gläser musst Du dann nicht explizit ein- und die alten latürnich nicht austragen lassen...

Gruß

Joe

Danke.

Aber was ist jetzt eine Zahnscheibe?

Hi Hetzer,

das ist eine Beilag- oder Unterlegscheibe mit Zähnen, besser kann ich es nicht beschreiben...

Gruß

Joe

P.S. : Also so halt :

Ah, danke. Jetzt hab´ ich´s kapiert. Die Zähne sollen den Gummi festhalten.
Irgendwo habe ich noch so ein Hella-O-Auge, bei dem alle vier Spreizlaschen abgebrochen sind. Muß ich ´mal suchen und mir ansehen.

SR 500, da gibt es eine Editier-Funktion. Mußt Du einfach nur bei dem Beitrag mit irgendwelchen Schreibfehlern oben auf "ändern" klicken.

Eben!

Alte "kaputte" Hellas sind genau richtig!

Joe

Zitat

Mir käme es schon darauf an, dass die nicht dauernd während der Fahrt herausfallen. Sah zwar von hinten sehr lustig ist, als das neulich einem Mitglied des H-Stammtisches passiert (Name wird nicht verraten, Nick klingt wie ein engl. Motorrad ), aber selbst möchte ich das nicht haben...

Was kann das nur für einer gewesen sein! Nick klingt wie ein "englisches" Motorrad...ähh, moment, was steht da links oben in der Ecke "Thr..."...ich muss weg....

Gruss Ralf

P.s.: Joe

muss ich mir mal durch den "kopf" gehen lassen, deine Lösung. Meine Lösung ist im moment, in "Unterhosen" (hat nichts mit der Stabilität der Improvisation zu tun, schadet aber auch nicht!) bei Ulf das Ochsenauge mit einem stück Metall in den Lenker zu "rammen". Hält jetzt wahrscheinlich wieder ein Jahr, dann komme ich auf deine Idee zurück.

Moin Ralf,

ich hab jetzt nicht so ganz genau verstanden, was Du dem Ulf da in die Unterhose gerammt hast, aber das geht mich ja auch nix an, was Ihr so in Eurer Freizeit treibt...

Gruß

Joe

Moin Joe und sonstiges "Blinkervolk",

ich verstehe es nicht!!!! Wie soll das Gummi auf welche Gewindestange? Wie bekomme ich die Gewindestange in das "Ochsenauge" oder in den Lenker? Die Kabel sind doch im weg, ich verstehe nur Bahnhof...HILFE!!!!

Hintergrund: nach dem gestrigen Stammtisch (war mal wieder sehr nett) hat sich mal wieder einer der Blinker "verabschiedet"...

Bitte um Erklärung und/oder Bilder...

Gruss "Einauge" Ralf

Er meint die hohle Gewindestange, durch die das Kabel läuft. Die Mutter drückt die Gummischeiben zusammen, die sich dadurch ausdehnen und das Teil im Lenker zum klemmen bringen.

....ahh, so langsam wir mir einiges klar, ich habe diese "hohle" Gewindestange nicht mehr...das fehlt also aber wo ist DIE!!!! Im lenker bestimmt nicht, das hätte ich gehört, obwohl, bei dem klappern des Auspuffsssss.....

...hat jemand noch sowas rumliegen?

Gruss Ralf

Das ist die Hohlschraube, mit dem das O-Auge im Lenker festgezurrt wird. Da die nur von innerhalb des O-Auges ´rausgemacht werden kann, ist sie eigentlich nicht zu verlieren, wenn die Gläser noch drauf oder gar die Soffitte noch drin ist.
Ob da noch jemand eine übrig hat, geht wohl nur bei jemandem, dem es das O-Augen-Gehäuse zerstört und der das Ding noch nicht weggeworfen hat.

Hetzer

...Du glaubst garnicht, was ich schon alles verloren habe....

ich glaub ich hab noch meine O´s (die günstigen von "Hein") im keller liegen kannst du haben wenn du magst

Gruß Christian

Keks

Au Ja! Komm wir treffen uns am Wochenende! Schreib mir mal ne PN!

Gruss Ochsenkarl