Bremsverhalten bei DS

Zitat

Original von Henrik

moin,
pest mit der cholera bekaempfen....
also : bei ner idealen hydraulik aendert sich das volumen des systems nicht, oben druck rauf, unten gibts was auf die bremse.
so ist das bei stahlflex....(naja...)
wenn du jetzt statt einer alten gummileitung, die sich ausdehnt, zwei alte gummileitungen anbaust, die sich ausdehnen, ist das reingepumte volumen zu klein....
der orginale 2j4 hbz ist 5/8 ", der orginale 48t nur 1/2", mit stahlflex ist selbst der gross genug....
...auf dem heutigen stand sind festsattelbremsen und schwimmende scheiben....

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Sagte der Mann mit der Trommelbremse

Zitat

Original von Henrik

moin,

pest mit der cholera bekaempfen....

also : bei ner idealen hydraulik aendert sich das volumen des systems nicht, oben druck rauf, unten gibts was auf die bremse.
so ist das bei stahlflex....(naja...)

wenn du jetzt statt einer alten gummileitung, die sich ausdehnt, zwei alte gummileitungen anbaust, die sich ausdehnen, ist das reingepumte volumen zu klein....

der orginale 2j4 hbz ist 5/8 ", der orginale 48t nur 1/2", mit stahlflex ist selbst der gross genug....

...auf dem heutigen stand sind festsattelbremsen und schwimmende scheiben....

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<a class="p" href="/search?hl=de&rls=GGLG,GGLG:2006-05,GGLG:de&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=quot+erat+demonstrandum+esset&spell=1">quot erat demonstrandum esset[/url]

Kann mann das Essen?Sorry,bin kein Student,ich bin einer von denen die noch Arbeit haben und für ihren Lebensunterhalt sogar Schwitzen müssen.Bitte Übersetzen.

Zitat

Original von Kannmannochbrauchen
Kann mann das Essen?Sorry,bin kein Student,ich bin einer von denen die noch Arbeit haben und für ihren Lebensunterhalt sogar Schwitzen müssen.Bitte Übersetzen.

Schwitzen bei DB?

Moin moin,

erstmal sollte es heissen "Quod erat demonstrandum..." Also : "Was zu beweisen war..."
und zum anderen : Herr Kannmann, warum pumpst Du uralte Gummischläuche mit zu großen Handbremszylindern auf, statt Dir ne ordentliche Bremse zuzulegen?

Joe

DAS

war jetzt mal richtig kluggeschissen, Chapeau!

Joe

Wie schon berichtet hab ich die beste Erfahrung mit dem 14er HBZ für die Doppelscheibe gemacht. Voraussetztung Stahlflex

Zur Zeit ist einer in der Bucht. Hab nachgefragt, ist ein 14er.
14er HBZ

Griesli aus Helvetien
Steffi

A porpos: Was für einen Durchmesser hat denn die XT600er Pumpe?
Ich hab noch eine von der XS, die hat 14mm. Gibts was kleineres, altmodisches? Ich bräuchts für mein Rennerle.
Dank
Hans

Zitat

Original von HihaIch hab noch eine von der XS, die hat 14mm. Gibts was kleineres, altmodisches? Ich bräuchts für mein Rennerle.

Ich hab an meiner XS noch den alten HBZ mit dem runden Behälter.
Der hat einen Kolbendurchmesser von 15/16" = 23.8mm!!

Bremspunkt wie Beton, braucht Kraft wie Arnold...

Jetzt wolllte ich natürlich die Optik meiner 75er nicht mit nem neuen HBZ verschandeln. Daher hab ich eine Alu-Hülse in den HBZ eingezogen und die Teile aus dem Repkit eines 9/16" eingepasst.

Was soll ich sagen.... Optik 1975, Bremswirkung 2006

Griesli aus HElvetien
Steffi

Moin Hans,

die alten Brembos mit den runden Ausgleichsbehältern sehen sehr hübsch und klassisch aus...
Waren in den kleineren Diametern z.B. an den Pantahs...

Gruß

Joe

Zitat

Original von Hiha
A porpos: Was für einen Durchmesser hat denn die XT600er Pumpe?

12,7 mm (Halbzoll) steht im entsprechenden Bucheli. Hast Du das nicht?

Gryße!
Andreas, der motorang

Irgendwohin verliehen, ich brauch ihn ja auch fast nie. Auf meinem Rennerle hab ich diese Pumpe drauf, das sollte eigentlich das Optimum sein. Vermutlich muss ich mehr Knödel essen. Und natürlich die Armatur so montieren, dass ich den Hebel wirklich ganz am Ende greife. Vielleicht mal einen längeren Hebel schmieden...Oder den Radbremszylinder von 1,5" auf 2" aufbohren

Danke,
Hans