Original Telegabel optimieren?

    Sehr schön sowas. Danke fürs ausprobieren.
    Erleichtert meine Entscheidung in Richtung "Fremdgabel" erheblich.
    Wenn ich nämlich Federn und die Ventile kaufen muss, kann ich mir gleich ne gscheite Gabel kaufen.
    Wohl auch nicht viel teurer...aber mehr Arbeit :411:

    Zitat

    Original von Mühli
    Sehr schön sowas. Danke fürs ausprobieren.
    Erleichtert meine Entscheidung in Richtung "Fremdgabel" erheblich.
    Wenn ich nämlich Federn und die Ventile kaufen muss, kann ich mir gleich ne gscheite Gabel kaufen.
    Wohl auch nicht viel teurer...aber mehr Arbeit :411:


    Hallo Mühli,


    ich bin, wie bereits erwähnt, mit dem Einbau einer Fremdgabel zugange:
    http://sr-xt-500.de/phpBB2023/viewtopic.php?t=3475


    Glaube mir, das kostet wesentlich mehr als die ca. 150 Euro für den Originalgabelumbau ...


    Gruß Pit.

    Wenn du sie einfach in den Rahmen hängen kannst und ne Drehbank in der Garage stehen hast, ist nicht so teuer. Man muss halt ne günstige Gabel kriegen. Bremse hab ich schon....

    Aufwärm ... würden denn diese Emulatoren aus dem XS-Shop (nur Druckstufe) oder von KEDO (Druck- und Zugstufe) am Gespann etwas bringen? Theoretisch JA, aber hats schon wer probiert?


    Gryße!
    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

Letzte Aktivitäten

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Suche CAD oder Scan Zylinder verfasst.
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    Äh... auf den Namen oben kann man draufkliken und der Typ ist echt fähig !!!

    ich wollt ja nur 1&1 helfen und zusammen führen weil der sich auskennt und viel macht... :330:
    altes Forum - Schwarmwissen eben...

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
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    ALSO ICH BIN JETZT FAST 20 Jahre hier im Forum...

    früher ging das flotter mit der Hilfe.. :495:

    wir sind halt alle alt und faul ??? :ko:

  • Meister Z

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    Saarland bin ich eh nie.. :326:

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
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    […]

    Bau den K&N wieder aus... du hast den "überölt"

    kann passieren und muß aber nicht glyklich machen !!!

    Hirn ist immer noch zum denken da !!!

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
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    […]

    Echt jetzt ???

    man bin ich müde !!!

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
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    Die 87er müsste noch den VM34SS haben.. da ist nur die Leerlaufdüse zu...
    der Kedo hat ja auch den Keyster...
    sicher nicht verkehrt...

    Gryzi, M.

  • Schwenker

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
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    Steuerzeiten, Ventilspiel, Kompression ok?

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    ...und die Verwandlung von "am Band" zum "Glücksfänger"



    :314:

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Ja, da waren schon heiße Öfen…😀

    kleine Ausfahrt nach Hamburg, Fischbrötchen futten.

  • georgjung

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Ja, alles frisch. K&N Luftfilter auch gereinigt und geölt.
    An der SR ist bisher noch alles Original (außer Stahlflex Bremsleitungen und Spiegel), auch der Originalvergaser VM 34 SS .

    Gruß
    Georg

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