Hallo zusammen, nach kommpletter Motormontage trennt meine Kupplung nicht mehr. 
Die Außen und Innenlamellen sind alle in der richtigen Reihenfolge eingesetzt und der Kupplungsdeckel Pfeil auf Pfeil korrekt drauf geschraubt.
Wenn ich die Kupplung ziehe, schiebt der Kupplungsdeckel normal aus und am Kupplungshebel ist auch alles eingestellt.
Habe einfach keine Idee mehr wo der Fehler sein könnte. Ich hoffe mir kann jemand weiter helfen. Danke im voraus 
Das Zahnrad hinter dem Kupplungskorb verkehrt herum? (erkennt man daran, daß die Zahnräder des Primärantriebs nicht mehr 100%ig fluchten, d.h. die Verzahnung außen am Kupplungskorb mit dem Primärritzel an der KW).
Hast Du den Kupplungszug gut geölt? Das könnte die Ursache sein, dann quillt er nämlich so auf, das die Stahlseele hängt..
Beläge vorher gut geölt? Sonst kleben diese aneinander
Ja genau das war mein Fehler. 
Habe das Ölpumpenantriebsrad falsch rum eingesetzt.
Jetzt klappt es
Danke an Hetzer 
Mir auch schon passiert (daher weiß ich es ...).
Beim nächsten Mal weiß man es (daß der Primärantrieb fluchten muß, wenn das Zahnrad hinter der Kupplung richtig herum eingebaut ist).
...Tja niemand ist Perfekt,ist mir auch schon passiert...
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