Sie läuft nicht mehr !!!

    :353:
    Meine 2J4 Bj.1979 macht mir Sorgen. Sie läuft kurz an, geht aber dann gleich wieder aus. Fehlzündungen und Schießen. Mir kommt der Zündfunken sehr schwach vor.


    Was ich schon geprüft habe:
    Ventile eingestellt, Kompression O.K.
    Zündspule durchgemessen, Werte in der Toleranz.
    Lima und Zündanker durchgemessen, Werte in der Toleranz.
    Benzinhahn O.K.
    Zündkerze und Stecker neu.
    Alle Stecker nachgeschaut und Korrosion entfernt.


    Wie äußert sich eine defekte CDI Einheit, kann man diese prüfen ?


    Ich bin für eure Hilfe dankbar.


    lieberjoa

    Hallo und wilkommen!




    Schon mal den Vergaser gecheckt ? Membrane ok ?

    LG Gerald




    Die Welt gehört dem, der sie genießt. Giacomo Leopardi
    Have a nice Day

    Also.
    Das hat mit der CDI nichts zu tun.
    Da kann der Limakeil durch sein, die Zündspule oder das Kabel defekt sein, oder lapidar der Kerzenstecker die Grätsche gemacht haben.
    Regards
    Rei97

    So schnell geht das ?
    Der Vergaser wurde vor 2 Jahren komplett überholt, mit Dichtungen Membranen usw. Bin seitdem nur ca. 5000 km gefahren, ist die Membran ein Verschleisstei :-)?

    Hi,


    wenn der Zündfunke schwach scheint - er lässt sich prüfen. Donner mal zu Louis und hol Dir den Tester (Funkenstrecke) dann lässt sich anhand der Funkenlänge schon mehr sagen aus der Distanz ...
    Kostet einen Zehner etwa, das Dings.


    Gryße!
    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

    Danke für die diversen Tipps. Ich glaube ich fange bei der güstigsten Variante an, ich zerlege mal wieder den Vergaser !
    Das mit dem funkenstreckentester hatte ich noch nie gehört, man lernt nie aus !
    Aus reiner Neugierde: Wie wirkt sich eine defkte CDI Einheit aus ?

    Zitat

    Original von lieberjoa


    Aus reiner Neugierde: Wie wirkt sich eine defkte CDI Einheit aus ?


    Moin ,
    Bei einem einfach zu findenden Defekt funkt es einfach nicht mehr, bei einer wärme bedingten Funktionsstörung, tritt der effekt manchmal erst nach einiger Zeit auf,.
    SR 500 CDI sind aber im großen und ganzen ziemlich unkaputtbar, es sei denn man schließt sie falsch an......

    M.f.g. Dieselross / Torsten




    [URL=https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Repair-Shop/Motorenschmiede-2212516488961696/[/URL]


    IT´S NOT WHAT YOU BUY; IT´S WHAT YOU BUILD!

    Einmal editiert, zuletzt von Dieselross ()

    Hallo!Lange nicht gefahren?Lass den alten Sprit aus der Schwimmerkammer ab und dreh eine neue Kerze rein.

    Hi Thorsten,
    das hört sich nun doch wieder etwas nach meinem Problem an.
    anfangs blieb Sie immer nach ein paar km mit deutlichen Fehlzündungen stehen. Nun läuft sie kurz an und schießt dann.
    Kann ich die CDI prüfen ? Bin Elektromeister ( ohne Plan :)

    Hallo,
    bei mir war es der Zündkerzstecker.
    Motor sprang normal an, nahm wiederwillig Gas an, und immer wieder Fehlzündungen, beim anfahren sackte die Drehzahl in den Keller und der Motor ging aus.
    Bis dann

Letzte Aktivitäten

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema SR500 läuft nich richtig verfasst.
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    […]

    Der soll mal seinen VM32 aus der XT ausbauen und bei dir ein...
    wenn dann deine läuft liegts am Vergaser... wenn nicht an was anderem... Steuerzeiten / Nockenwelle etc... etc...

  • Leo_R

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    Ich meine der Schwimmerstand war so 20-21mm. Die Nadel steht auf der 2. Raste.
    Das mit der Falschluft werde ich auf jeden Fall prüfen.

    Ich blicke auch ehrlich gesagt nicht wirklich durch. Aber man kann ja dazulernen.
    Zumindest habe ich schon mal eine…

  • Tscharlie

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    […]

    Leider ist das doch so: Wenn man nicht weiß wie es eigentlich sein soll, dann kann man das tausendmal wiederholen und kommt doch nicht ans Ziel.

    Versuche in deiner Nähe jemande zu finden der weiß wie das wirklich sein soll.

    Und glauben, dass sie keine…

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema SR500 läuft nich richtig verfasst.
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    Wie ist denn der Schwimmerstand eingestellt und welche Raste hat die Nadel ???

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema SR500 läuft nich richtig verfasst.
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    […]

    340er BDD ? eine 290er ist da auch ok... :bus: wenn alles passt und die 300er ist eh zu fett...
    ABER... bei dir scheint das Leerlauf system LLD nicht zu passen die HD gibt eh erst ab 3/4 Gas den Ton an...

  • Leo_R

    Hat eine Antwort im Thema SR500 läuft nich richtig verfasst.
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    OK, besten Dank für die Infos.

    Die Montage habe ich gecheckt, Fehler waren:
    Die Düsennadel federte nicht in Richtung Motor.
    Die neue HD war eine 340iger. Habe wieder die alte 300ter eingebaut.
    (Könnten aber auch noch mehr Teile falsch sein.)
    Grundeinstellung…

  • Meister Z

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    […]

    Ah. Ja... :r:

  • TankSR

    Hat eine Antwort im Thema SR500 läuft nich richtig verfasst.
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    Hat einen neuen Hahn mit auf zu verbaut, s. o.

    viele Grüße

    Matthias

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema SR500 läuft nich richtig verfasst.
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    Falschluft abgeklärt ? wenn die nur mit Choke läuft... dann ist die zu fett... und die Luft muß ja irgentwo herkommen...

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema SR500 läuft nich richtig verfasst.
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    Beim SR-Vergaser mit Membranen und Federn geht da so Einiges an falschem Zusammenbau :O
    Gruß
    Hans

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