Monoschwingen Umbau für SR 500

ich werfe einfach mal stumpf was rein.

eine triumph schwinge soll wohl möglich sein,für die sr.

aber mehr weiss ich leider auch nicht.

Hier ist ein schöner Link dazu:
http://www.flickr.com/photos/2…7/sets/72157604829730281/

einarmschwinge oder monofederbein - das ist hier die frage ...

Nachdem der Fragesteller schon die XT600 Schwinge erwähnt hat,
nehm ich mal an es geht um Zentralfederung...

Ein Zentralfederbein hat eigentlich nur einen bedeutenden Vorteil:
Es ist günstiger als 2 Stereofederbeine. Und ist meist etwas leichter.
Aber sowohl die progressive Anlenkung als auch die Qualität der Federbeine kriegt man mit 2 auch gut hin.
Wobei er aber für eine einfache Anlenkung aufgrund des Zentralrohrs gut geeignet ist.

Zitat

Original von sven
Nachdem der Fragesteller schon die XT600 Schwinge erwähnt hat,
nehm ich mal an es geht um Zentralfederung...

eben ... triumph-schwinge steht vielleicht doch für die andere variante ...

das mit der mono schwinge würde mich auch interessieren.

Zitat

Original von sven
Hier ist ein schöner Link dazu:
http://www.flickr.com/photos/2…7/sets/72157604829730281/

ein schöner Link mit einer charmanten Lösung. Leider für die SR kaum übertragbar, weil der Heckrahmen anders ausgeführt ist...

"Einfachste" Variante wäre eine Schwinge mit direkt angelenktem Federbein, dann spart man sich vor Allem die Rumbraterei unten im Rahmen, weil die Hebelumlenkung wegfällt.

Eingebaut gesehen hab ich bis jetzt neben diversen XT600-Basteleien Triumph- und Aprilia AF1- Einarmschwingen (getüvt).
Bei mir stehen derzeit eine RS250-Schwinge und eine direkt angelenkte RD250- Schwinge rum.
Im Fundus ruht ausserdem eine Cantilever-Schwinge von irgend ner 500er....

Es geht was, Arbeit ist es immer....