K&n&wd40

mit welcher begründung...meinst du kann man das benutzen...

K&n wirbt ja damit das das zwar luft aber nciht wasserdurchlässig macht damit bei regen nicht das ding volläuft...

wenn wd 40 das auch hin bekommt kannste auch das nehmen denk ich

oder butter, wenn butter das hin bekommt

Luftfilteröl soll Partikel binden. Es sollte also einigermassen zäh und "klebrig" sein . Falls Du sparen möchtest nimm was dickflüssiges. z.B. 50er Einbereichsöl, etc. Das wird aber vermutlich nicht so gut haften wie das klebrige K&N Zeug.
K&N Öl ist aber immer noch billiger als der originale Yammi-Einwegfilter.

Ich benutze K&N Öl.

Ich habe meinen K&N so angebaut,wie ich ihn vom Sponsor gekauft habe.
Muss er eingeölt werden

meiner ist aber rot...........
also schon eingeölt?

Hallo!
War gestern bei Kedo und habe mir fast so einen K+N Filter gekauft...der Preis und zusätzlich noch das teure Exraöl haben mich aber etwas abwarten lassen..habe zur Zeit einen Einwegfilter von Louis seit 5000km drin.
Macht es wirklich einen Unterschied aus und rechnet es sich auf Dauer ( zumal meine SR ja noch blutjung ist! )??
Umweltschonender ist es wohl allemal...
Was meint Ihr?

Zitat

Original von hannsen
Muss allerdings eingetragen werden.
LG Hannes

Wenn du den Luftfilter von K&N als Ersatz für den originalen für den Luftfilterkasten hast, musst du ihn nicht eintragen lassen. Das gilt nur für den offenen Luftfilter

Die K&N-Luftfilter von Kedo sind übrigens vorgeölt.

... und mit dem einmal geölten filter kann man einige tausend km absolvieren bevor man sich sorgen um das öl machen muß. da man davon auch nur sehr wenig benötigt kann man ja z.b. einen anderen sr500-treiber freundlich fragen und vielleicht im tausch gegen 1 bier oder so eine ölung bekommen

da alle 4 maschinen in meiner garage mit k+n-filtern (oder äquivalenten, wie bmc) herumfahren lohnte sich hier die anschaffung des öles eher. reinigen kann man die filter auch mit bremsenreiniger, da braucht man nicht das reinigungsspray von k+n.

Wenn es denn

ein originaler K&N ist, dann einfach mit originalem K&N-Öl benetzen, wenn nicht, dann einfach den Filter gegen einen K&N-Filter ersetzen...
Auswaschen mit normalem
Bremsenreiniger...

Joe

Moin,
In der Bucht gibt es oft noch sehr günstige Sets von Filtern incl. Filteröl und Reiniger passend für nicht SR Motorräder.....
Bei unbeliebten oder nicht gängigen Filtersets kann ein Filter mit Öl und Reiniger schon mal für unter 10 Euro incl. Versand über den Tisch gehen.
Mit dem Filter kann man noch jemandem eine Freude machen oder man nagelt sich das Ding an die Wand, es geht ja nur um den Reiniger und das Öl.....

Zitat

Original von Dieselross
Moin,
In der Bucht gibt es oft noch sehr günstige Sets von Filtern incl. Filteröl und Reiniger passend für nicht SR Motorräder.....
Bei unbeliebten oder nicht gängigen Filtersets kann ein Filter mit Öl und Reiniger schon mal für unter 10 Euro incl. Versand über den Tisch gehen.
Mit dem Filter kann man noch jemandem eine Freude machen oder man nagelt sich das Ding an die Wand, es geht ja nur um den Reiniger und das Öl.....

Gute Idee! Man kann das noch ausweiten, es gibt die Luftfilter auch für Autos.