hallo erstmal

Grüß Dich, Rollo!

Zitat

Original von SR Rollo
Vielleicht gibt's hier ja ein paar Leute von denen man noch etwas lernen kann

Die gibts hier 100pro.

Viel Spaß!
Riege

Das ist allerdings richtig.
Als ich hier vor Jahren angefangen hatte zu lesen, hatte ich absolut keinen blassen Dunst von der SR.
Ist wirklich sehr lehrreich hier.

Zitat

Original von SR Rollo
moin moin,
aus dem Norden.Bin seit kurzer Zeit auch SR Fahrer.
Bin da günstig an so'n Teil dran gekommen.
Vielleicht gibt's hier ja ein paar Leute von denen man noch etwas lernen kann,bin schon gespannt.

Grüss Gott Rollo ,

ich auch

Fredl

DER Rollo? Aus dem Norden?
Rollo der Wikinger?
Ich sach nur "Wir saufen den Met bis keiner mehr steht!"
Willkommen Häuptling Rote Locke!

mfg Steffen

P.S.: für Nichtwissende zum nachsehen..ääh hören: Torfrock - Rollo der Wikinger

@Häuptling Rollo
Hurra!
Aber nicht dass wir wie im Lied den Met vergessen und umdrehen müssen!

Zitat

Original von SR Rollo
@ Hetzer,
an der Sr ist doch nicht viel dran,da braucht man doch nicht viel Wissen.

So?
Ein Beispiel: Was hat es mit der Nut unten in den Kupplungs-/Bremshebeln auf sich?

Rollo Achtung!

Jetzt wird es lehrreich!

Ach ja, und willkommen, auch aus dem Süden!

Tomcat

Nein, ich meinte nicht das Loch für den Nippel (das bei mir auch der Bremshebel hat ...), sondern die kleine, rundumlaufende Nut auf der Unterseite.

Darf ich mitraten?

Sollbruchstelle?

Es ging mir nur darum aufzuzeigen, daß die SR eben nicht bloß ein primitives Moped ist, das man nach ein paar Stunden schrauben in- und auswendig kennt, sondern daß es immer wieder Kleinigkeiten gibt, die man nicht gewußt hat, von denen man aber hier im Forum erfahren/lernen kann, sodaß man sich im Laufe der Jahre des hier Lesens langsam eine gewisse Kenntnis seines Mopeds aneignen kann.

Hier nun die Auflösung meiner Frage:
Das wurde hier ´mal vom FPG geschrieben, was mir sehr geholfen hatte.
Leider hat er nicht nur dieses Forum verlassen, sondern vorher auch noch alle seine Beträge gelöscht, unter denen sehr viele lehrreiche waren (und in die kleine Kneipe gehe ich nicht, da sie mir zu familiär und demokr... ist).

Der Kupplungshebel - und bei vorne Trommelgebremsten auch der Bremshebel) wackelt nach einiger Zeit oft wie ein Lämmerschwanz in der Führung (vor allem bei Zubehörhebeln geht das enorm schnell).
Er hat auf der Unterseite aber um das Schraubenloch eine Nut, die serienmäßig leider leer ist.
In diese Nut paßt und gehört aber ein O-Ring!!!
Und wenn man in diese Nut einen passend dicken O-Ring macht, ist die Wackelei weg bzw. erheblich eingedämmt!

So viel zu

Zitat

Original von SR Rollo
an der Sr ist doch nicht viel dran,da braucht man doch nicht viel Wissen.