Moin,
Chrischan
Also an meiner (48 T Bj.10.91) waren es 690 mm ges. breite.
Ich denke mal es war der originale.
Gruß Uwe
wegen dem Dragbarumbau: ich habe jetzt einen 780mm Dragbar dran. Für die Bremsleitung kann ich aber leider nicht garantieren, da ich auf Doppelscheibe und Stahlflex vonner XJ650 umgerüstet habe... Alles andere ließ sich problemlos montieren.
Gruß,
JoeBar
Mensch Chrischan,
Rad raus, Standrohre raus, was ist daran denn ein Megaaufwand?? Dauert höchstens fünf Minuten...
Vorsicht mit zu kurzen Lenkern.
Ich hatte mir einen schönen Superbikelenker angebaut, und der Bremsflüssigkeitsbehälter passte nicht mehr, da der DZM im Weg war.
Der vonner 48T ist zwar schmaler, aber prüf mal, bevor Du Dir nen Lenker anschaffst, der dann nicht paßt.
das Helferlein
@Healer: im Vergleich zu ´nem anderen 22mm-Lenker schon deutlich mehr Aufwand.
Helferlein: Trommel! 
Weiß noch jemand zufällig den Abstand zwischen beiden Standrohren? Da die meisten Stummel eine Länge von ca. 260mm haben und dabei noch ca. 2-3cm über das Standrohr drüberlappen, haben die also ca. 24cms Breite. Dann noch etwas in die Diagonale, dann vielleich noch 20cms (wegen Lenkereinschlag am Tank wohl nicht mehr).
Will mal checken, wieviel mehr (besser weniger) Baubreite dann der Lenker gegenüber einem Stummel hat.
Da sitze ich nämlich noch auf´ner Dragbar entspannter und mache mir die Handgelenke nicht malad. Außerdem ist die Chance bei einem Aufprallunfall zu überleben größer, da der Kopf etwas höher liegt und ich über´nen PKW hinauskatapulitert werden könnte, anstatt in die B-Säule zu krachen.
Gruss,
Chris
Garagen-Lenkerbreiten-Ansatz a la rei97: säg' doch einfach links und rechts ein paar cm von der Stange ab (Griffe natürlich vorher runter machen 
)
Dann 1) passt das Teil in die Garage oder auf den Halter des Wohnmobils, 2) gibt's keine Probleme mit Zügen und Bremse und 3) sparste monetär und An-Abbau-arbeitsmäßig.
Es sei denn, deine breiten Schultern lassen das nicht zu
Also:
2J4 Stange, Eisensäge , rechts und links je 5cm absägen , entgraten, Handels dran und drauf und man sitzt u.U. besser weil weniger Segel.
Regards
Rei97 
ZitatOriginal von Helferlein
Vorsicht mit zu kurzen Lenkern.
Ich hatte mir einen schönen Superbikelenker angebaut, und der Bremsflüssigkeitsbehälter passte nicht mehr, da der DZM im Weg war.
[...]
das Helferlein
Das was so als Superbikelenker verkauft wird ist doch 76cm breit, oder?
Hab ich letzte Woche montiert, passt sehr gut auf die SR und der Behälter passt ohne Probleme.
Sieht mit runden Spiegeln übrigens richtig schön klassisch aus.
Grüssle Kiwa
So, 64cm-Dragbar inner Bucht getickt. Wenns nicht hinhaut, kommt doch´n BREITER Lenker druff und das Auto vonner Freundin muß draußen parken... 
He Chris,
Respekt wirste jetzt zum Heizer,das mit de Garage
ist doch ne Ausrede.
Du willst dich doch nur schmaler machen damit die
V-Max zunimmt,gibs zu beim nächsten Slalom biste
bestimmt in der Starterliste !!!
Gruß Jack :dance:
Sch*iße - ertappt! 
Will doch das nächste Jahr mal endlich ´ne Chance gegen eine offene GS500E haben. Aber mit 27PS wird das halt nix. Also Tm36 druff und offenen Puff und und und... hoffentlich nicht hinfallen...
Naja, mal sehen, obs im Winter (wenn das xmas-monay da ist) ´ne zweite SR gibt. Ansonsten nur einen Rahmen von 78 o. max. 79.
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert.
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